刘峻宾：只是信心的问题

（北海办事处高级记者）

除非你放弃发展，否则任何工程都会造成环境污染。

污染是肯定的了，开车也会造成污染，但不见得环保人士放弃开车上班，因为我们没有更便捷的公共交通系统，所以只能尽量做到减少开车次数。

任何发展都会带来污染，但前提是，你有没有准备做减低污染的工作？

如采石场，运砂石引起的灰尘，和炸石所引起的声音污染，这些污染的程度可想而知；但，我相信，凭著先进的科技，污染的问题应该可以减到最低。

早前采访过一家采石场才知道，原来这一切都可以办到，只看开发业者愿不愿意投放更多资源去做这件事；在我看来，愿意做的人，不是“伟大”，而是以企业责任作为公司运作的价值，更深信自然界和人类之间的和谐关系。

槟岛南部的填海造岛计划，人们关心的议题正是海洋生态的问题，所以争议不断。

担心海水变质

有谁不想改变生活条件不理想的现状？渔民和箱网养鱼业者也这么想，所以他们不反对发展，但他们的疑虑是，填海造岛工程会否造成海洋生物深远的影响，改变海水的素质，以致他们的生计大受打击。

槟威之间的海域，以南部的捕鱼及养育活动最多，这次的造岛计划需要从峇都交湾运石到岛的南部，再从填海的位置抽走海底的烂泥。

上述“一运一吸”的施工需要7年时间，再加上兴建槟城二桥的前车之鉴，渔民可以写包单，肯定带来严重污染。

也有渔民甚至建议这项工程的“顾问专家们”，去考察目前究竟有多少海岸线已经布满烂泥，这些烂泥又怎样产生？