梁仪雅：走了槟华，来了光华

（高级记者）

双溪里蒙3间学校，分别是光华小学、时中分校和双溪里蒙国中，未来可能会有“音乐”来陪伴他们上课。此“音乐”非彼音乐，而是轻快铁呼啸而过的“音乐”。

自槟城交通大蓝图推展，至目前为止，基本上最头痛地方是南部填海计划，引起渔民反弹；之后又传出槟华女中会因交通大蓝图内的泛槟岛连接高速大道（PIL）计划影响，而必须征用到槟华的校地，结果引发轩然大波，最后交通大蓝图承包商SRS联盟出面保证不会征地，才算暂时平息这场风波。

岂料，这边才解决槟华征地风波，那边又传来光华小学等3间学校，也会受交通大蓝图内的轻快铁影响。光华小学及比邻2间学校并非因要征地，而是学生健康受到轻快铁路线威胁。

光华小学董事长蔡春民说，轻快铁距离学校只不过8公尺，轻快铁呼啸而过的噪音肯定影响学生的学习情绪。这点的确是值得我们去思考，因为已经有不少案例投诉轻快铁靠近民宅，噪音影响居民的睡眠素质，最新的投诉就是蒲种一公寓居民投诉受不了新启用的轻快铁噪音。

不解轻快铁路线规划

相信不会很多人反对轻快铁，包括董事长。但令人费解的是轻快铁的路线规划。翻阅了轻快铁路线后，不禁有很多疑问，最大的问号就是为何不经过A区而是绕到B区？就比如在网上有不少人提问，为何轻快铁路线不经过人口密集区的日落洞或发林，但却去The Light?

又比如，位于3间学校的双溪里蒙站之前，都有同乐会站，那么路线是不是可以如双溪里蒙3间学校的建议，避开学校兜去皇后湾后再接武吉姆站？