徐可丽：提升公共交通服务

汽车流动量越来越多，泊车位供不应求，这是关丹甚至多个州属市中心的“老毛病”，几时能解决？还真难！

原因无他，市中心寸土如金，且很多都已发展为高楼大厦或商业区，叫州政府如何再寻地改作泊车场？当人民苦恼难找泊车位时，州政府也在苦恼难寻土地，只好任由泊车位短缺问题，一再纠缠大家。市议会在城市规划中规定，凡500平方尺或以上面积的店铺，就需拥有至少一个泊车位，看似规划完善。

可是，如今共车计划无法奏效，若每商店都有一名或以上员工，每人一辆车上班，一泊车就是一整天，往往就形成泊车位短缺问题。在繁忙时段找泊车位，绝对考司机的耐性，转了几圈还是找不到位子，干脆就双重泊车，结果方便了自己，却麻烦了别人，导致被阻挡的车子进出两难。

多年来，有不少因为争泊车位闹出不愉快的事件发生，有些闹上警局，严重则导致人命伤亡。

其实，若要改善泊车位不足，其中可行的方法，就是提升地区的公共交通服务的便利；只要让人民觉得交通工具方便又经济，必可逐渐改变人民改变习惯。

可惜呀，目前关丹的交通服务并没达标，包括数年前开始投入服务的关丹快捷通巴士，因等巴士的时间冗长，叫关丹人难舍自备交通的便利，泊车位不足问题，唯有继续恶化。