原已僧多粥少．如今找吃更难 德士司机：请管制uber

报导：陈紫凌
（槟城29日讯）“疑因抢生意纠纷，uber（优步）司机遭恐吓报案”事件发生，槟城国际机场德士有限公司（LIMO）的司机皆异口同声投诉，自今年初开始，越来越多优步司机到机场载客抢生意，导致他们的载客量大大减少，生计受影响。

他们促请政府实行条列或法律管制uber“优步”司机。

除了优步司机，机场德士司机还面对旅游客货车及霸王车抢客，而该德士公司共有300辆德士，以致出现僧多粥少情况，生意严重受创。

指uber造成交通乱

本报记者昨日到机场抽样访问多名机场德士司机，他们皆向记者大吐口水，指生意一落千丈。

德士司机陈伟奇（65岁）说，自优步德士服务在大马兴起后，有关服务在无需受到政府管制下，收费比一般德士更便宜，因此深受顾客欢迎。

他说，站在另一个角度来看，优步导致交通混乱，机场德士司机生意也受影响。机场德士司机需定期更新准证、德士驾驶执照、租金、验车费及轿车贷款等，相比之下，打“游击战”的优步司机，只需一辆车就能赚取外快。

“如果优步司机像我们德士司机一样，需面对上述费用的高成本，还需每天长时间载客，我看没人愿意再当优步司机。”

本月26日下午3时，3名优步司机声称在槟国际机场载客时，突遭约20多名机场德士司机包围拍照，甚至出言恐吓不准再出现在机场范围。

当时本要乘坐优步的新加坡乘客也“遭殃”，被机场德士司机强迫搬行李下车。

阿末：常见一优步车机场载客

机场德士司机阿末（48岁）说，他们时常看到同一辆轿车，每天都在机场出现载客，加上有些华裔和印裔司机，接载西亚和洋人乘客，所以一眼就能辨认出该人是优步司机。

他指出，优步载客服务虽然比传统德士收费来得便宜，但优步属非法载客，乘客选择乘坐优步，一旦不幸发生车祸意外，将不获保险赔偿。

他说，如果是顾客事先预订优步服务，之后优步司机才来机场载客，此情况他个人比较能接受。

“我绝对无法忍受优步司机们不请自来，到机场跟我们抢客。”

司机诺希山也说，以往扣除租车费后，他每天能赚取150令吉佣金的收入，而今受优步载客服务影响，收入减少很多。

“如果我们没穿德士司机制服，一旦被取缔会遭罚款500令吉，反观优步司机可穿便服，我还看过有人穿短裤载客。”

说好不抢客又来所以才气

“我们曾致电优步公司协商，该公司代表也答应不会再让优步司机到机场载客，不料日前又有优步司机来抢客，所以我们才会动怒包围优步轿车。”

一名不愿具名的机场德士司机受访时说，事发当天，他人在现场，由于优步公司“出尔反尔”，被他们发现又有优步司机来载客，他和其他同伴才会情绪失控，作出有关包围优步司机的举动。

当天事后，该名印裔优步司机受访时强调，他和其他优步司机并没到机场抢客，是顾客通过手机应用程序向他们预订轿车载送服务，他们才去机场接载。

另一名机场德士司机杜拉（46岁）揭露，优步司机非在接获预订才来载客，而是看中机场客流量高，客源多这块“肥肉”，每天都到机场入境厅外的路段接客。

他说，霸王车的司机则会在机场尾端，即靠近机场货运中心路段等客。