【今日东海岸头条】 探讨建多层泊车场 车位难寻违泊更塞

报导：徐可丽
（关丹2日讯）车辆流动量不断激增，导致泊车位不足问题逐年恶化，关丹市议会将探讨未来逐步落实楼层式泊车场，以期减缓民众为泊车位烦的窘境。

基于区内公共交通工具被指仍不完善，如今每户家庭几乎都拥有至少一辆轿车代步，因此泊车位不足问题已非“新鲜课题”，除了无法根治外，还变本加厉。

一般上，银行、购物广场、清真寺、商业区等一带，最难寻获泊车位，尤其是关丹市中心依斯迈路，经常出现司机无法寻获泊车位，导致车辆双重泊车问题，影响交通顺畅。

民众受询时说，皆表示对兜转两三圈寻泊车位已感麻木，唯有尽量避开办公的高峰时段，或泊较远的地方。

由于关丹市中心地段的发展，如今已处于饱和阶段，州政府没有更多的土地可充作泊车场用途，市议会唯有在拟定长远城市规划里，开始探讨“向上移”的概念，即兴建泊车层楼，即节省土地及空间。

促民众响应共车

关丹市议会公关哈斯琳达说，该会早在数年前，已开始探讨市区塞车日益严峻问题，因此在政府单位新大厦兴建计划中，都尽量从市中心往外移，减缓泊车位不足问题。

她说，汽车流动量增加，市中心泊车位短缺问题，无法有效获解决，因此促请民众响应共车计划，从中减少汽车流动量。

另一方面，该会秘书哈米查说，依据规范，每间500平方尺以上的商店，都须有一个泊车位，但碍于车辆激增，即使商业区前后备有泊车位，也供不应求。

她说，为了提供顾客便利，部分商家自掏腰包，每月以百余令吉，租赁一个泊车位，但有时也会出现泊车位被公众滥用问题。

她透露，由于泊车层楼兴建计划耗资庞大，需要周详的计划才能落实。