報導：徐可麗
（關丹2日訊）車輛流動量不斷激增，導致泊車位不足問題逐年惡化，關丹市議會將探討未來逐步落實樓層式泊車場，以期減緩民眾為泊車位煩的窘境。
基于區內公共交通工具被指仍不完善，如今每戶家庭幾乎都擁有至少一輛轎車代步，因此泊車位不足問題已非“新鮮課題”，除了無法根治外，還變本加厲。
一般上，銀行、購物廣場、清真寺、商業區等一帶，最難尋獲泊車位，尤其是關丹市中心依斯邁路，經常出現司機無法尋獲泊車位，導致車輛雙重泊車問題，影響交通順暢。
民眾受詢時說，皆表示對兜轉兩三圈尋泊車位已感麻木，唯有儘量避開辦公的高峰時段，或泊較遠的地方。
由于關丹市中心地段的發展，如今已處于飽和階段，州政府沒有更多的土地可充作泊車場用途，市議會唯有在擬定長遠城市規劃里，開始探討“向上移”的概念，即興建泊車層樓，即節省土地及空間。
促民眾響應共車
關丹市議會公關哈斯琳達說，該會早在數年前，已開始探討市區塞車日益嚴峻問題，因此在政府單位新大廈興建計劃中，都儘量從市中心往外移，減緩泊車位不足問題。
她說，汽車流動量增加，市中心泊車位短缺問題，無法有效獲解決，因此促請民眾響應共車計劃，從中減少汽車流動量。
另一方面，該會秘書哈米查說，依據規範，每間500平方尺以上的商店，都須有一個泊車位，但礙于車輛激增，即使商業區前后備有泊車位，也供不應求。
她說，為了提供顧客便利，部分商家自掏腰包，每月以百余令吉，租賃一個泊車位，但有時也會出現泊車位被公眾濫用問題。
她透露，由于泊車層樓興建計劃耗資龐大，需要周詳的計劃才能落實。
