【大城事頭條】出入口多.路彎車快 安邦皮查路太危險 | 中國報 China Press

【大城事頭條】出入口多.路彎車快 安邦皮查路太危險

楊贊喜:路口車流量繁忙,且往來車速快,非常危險。
楊贊喜:路口車流量繁忙,且往來車速快,非常危險。

報導:劉佩明
攝影:李志強
(新古毛2日訊)安邦皮查路(Jalan Ampang Pecah)路線彎曲,且銜接多個路口,當車超速或試圖在轉彎處超車,隨時釀成交通意外。



約長8公里的安邦皮查路銜接叻思和新古毛,途中經過數個住宅花園,包括安邦英達花園(Taman Ampang Indah)、安邦皮查花園、達邁烏達瑪花園(Taman Damai Utama)、帝沙武吉布江花園(Taman Desa Bukit Bujang)和帝沙惹寧再也(Desa Rening Jaya)等。

由于路線時直時曲,在直路奔馳的車輛速度往往很快,當來到彎曲路段,可能會因來不及減速,而在急轉彎處發生車禍。

此外,彎曲的路線有部分路段一條車道,部分車道兩條車道,車輛在狹窄的道路超車,也是肇禍原因之一。



烏雪縣議員楊贊喜帶領《中國報》記者巡視安邦皮查路,她指出,該路段多次發生車禍,包括連環車禍和死亡車禍,是當地的車禍黑區。

楊贊喜說,新古毛是當地的行政區,公共工程局、土地局、交警局、郵政局和法庭都集中一地,故附近地區的人民多會使用該路往返叻思和新古毛。

路口應裝反射鏡

她直言,安邦皮查路路不僅彎曲,且銜接多條小路,若來往兩個方向的車速很快,從小路出來的車輛非常危險。

“在彎曲的路段,小路的出口未必看到反方向的車輛,故縣議會在某些路口裝上反射鏡,減低車禍的發生率。”

除了上述因素,楊贊喜猜測駕駛者的精神狀態是肇事原因之一,在彎曲路段行駛閃神或打瞌睡,隨時釀成車禍。

她說,公共工程局與駕駛學院有舉辦道路安全覺醒活動,希望提高民眾的道路安全意識。

T字路口缺紅綠燈

楊贊喜帶領記者前往安邦皮查路駛往叻思新村的路口,發現該處如同T字路口,卻沒有紅綠燈,相當危險。

根據觀察,從叻思新村要進入安邦皮查路,轉左是新古毛方向,若轉右則是往叻思。

由于往來方向的車子速度甚快,當車要從叻思新村向右轉,可能讓叻思方向來的車子和新古毛方向來的車子撞上。

至于從新古毛方向來的車子,要轉右到叻思新村,因路面狹窄,停下準備右轉,后方的車輛必須放緩。

烏雪縣8黑區
去年361宗車禍

根據楊贊喜取得的交通警局數據顯示,烏雪縣8個車禍黑區在2015年一共發生361宗交通意外,包括12宗死亡車禍和30宗嚴重車禍。

烏雪縣範圍,最嚴重的交通意外黑區為新邦知甲叻思(Simpang Tiga Rasa),共有69宗,分別發生5宗嚴重車禍、21宗輕微車禍和43宗無死傷車禍。

尾隨在后則是吉隆坡往怡保第36公里,有58宗,分別是4宗死亡車禍、4宗嚴重車禍、19宗輕微車禍和31宗無死傷車禍。

死亡車禍最嚴重的位置是雙溪朱(Sungai Choh)-武吉布侖東(Bukit Beruntung)第4公里,2015年一共發生5宗死亡車禍。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
75