長巴業者公會促政府 恢復偏遠地區補貼

（新山2日訊）柔佛州長途巴士業者公會會長達夫希望，陸路公共交通委員會（SPAD）能向政府申請，恢復偏遠地區的補貼，否則該公會將停止許多無法獲得補貼的偏遠地區的巴士服務。

他說，早期政府因為要業者川行一些偏遠地區，會給予每家巴士公司不同補貼，由政府與巴士公司商談，過后會計算虧損，補貼給巴士公司。

達夫透露，但公會會員反映，自去年12月始至今已4個月沒拿到補貼，因此今早率領公會多名理事，聯合召開新聞發布會時，希望相關單位關注此課題。

他指出，過去補貼分幾百令吉、1000令吉或3000令吉不等。

他說，公會已在2個月前提呈備忘錄給陸路公共交通委員會，目前在等待結果。

達夫說，6月1日開始，最低薪金制從900令吉將調高至1000令吉，在此情況下，巴士公司的成本也將跟著增加。

他強調，若以1年3%通膨來算，到現在8年是24%，再加消費稅6%，共30%，多年來成本增加了40%，但公會自2008年開始，就沒再調整巴士車資。

他透露，一輛巴士的價格為50萬令吉，不包括柴油費，每月營運費要8000令吉左右。

達夫指出，公會此次目的並不是要求調漲車資，而是希望政府恢復補貼。

“柔州近10萬人使用長途巴士服務，約有50條偏遠的路線，在沒有能力承擔偏遠地方的營運成本，我們將會關閉那些路線，屆時將會有很多人受影響。”

他揭露，聽聞有一家很大型公司因為沒獲補貼，已停了90個路線，這些路線包括彭亨、雪州、吉蘭丹、吉打及森美蘭。