长巴业者公会促政府 恢复偏远地区补贴

（新山2日讯）柔佛州长途巴士业者公会会长达夫希望，陆路公共交通委员会（SPAD）能向政府申请，恢复偏远地区的补贴，否则该公会将停止许多无法获得补贴的偏远地区的巴士服务。

他说，早期政府因为要业者川行一些偏远地区，会给予每家巴士公司不同补贴，由政府与巴士公司商谈，过后会计算亏损，补贴给巴士公司。

达夫透露，但公会会员反映，自去年12月始至今已4个月没拿到补贴，因此今早率领公会多名理事，联合召开新闻发布会时，希望相关单位关注此课题。

他指出，过去补贴分几百令吉、1000令吉或3000令吉不等。

他说，公会已在2个月前提呈备忘录给陆路公共交通委员会，目前在等待结果。

达夫说，6月1日开始，最低薪金制从900令吉将调高至1000令吉，在此情况下，巴士公司的成本也将跟着增加。

他强调，若以1年3%通膨来算，到现在8年是24%，再加消费税6%，共30%，多年来成本增加了40%，但公会自2008年开始，就没再调整巴士车资。

他透露，一辆巴士的价格为50万令吉，不包括柴油费，每月营运费要8000令吉左右。

达夫指出，公会此次目的并不是要求调涨车资，而是希望政府恢复补贴。

“柔州近10万人使用长途巴士服务，约有50条偏远的路线，在没有能力承担偏远地方的营运成本，我们将会关闭那些路线，届时将会有很多人受影响。”

他揭露，听闻有一家很大型公司因为没获补贴，已停了90个路线，这些路线包括彭亨、雪州、吉兰丹、吉打及森美兰。