速答“两岸三通”7问题 房长促林冠英勿转移话题
（布城6日讯）城市和谐、房屋及地方政府部长拿督阿都拉曼达兰要求槟州首长林冠英，尽快公开回答由他提出的7道问题，让民众对州政府的“两岸三通、一个槟城”有所了解，且希望后者别试图转移话题。
他说，槟州政府承诺以110英亩的填海地段作为兴建槟城隧道项目支付费用，而该地段是以2013年的估价，即63亿令吉成交。
他强调，沿海区域升值空间很大，到该项目预计在2025年竣工时，该地段价值将是63亿令吉的双倍或三倍，这意味着槟州子民届时料损失200亿令吉。
阿都拉曼达兰今日于布城房政部召开记者会，指槟州政府在隧道项目的可行性研究及工程详细设计等书面研究花费达3亿500万令吉，这笔费用是该州政府在2009年至2015年用于福利用途1亿7600万令吉的双倍；这笔资金可善用于照顾槟州子民的福利。
他说，槟州政府委任Consortium Zenith BUCG（CZBUCG）公司进行“两岸三通、一个槟城”项目的可行性研究。后者在2013年将可行性研究交由承包商Astral Supreme有限公司负责。
存在利益冲突
他说，CZBUCG知道报告料于2014年4月完成；同年8月，Astral Supreme承认无法如期完成。据知，CZBUCG是Astral Supreme最大股东，两者显然存在利益冲突。
被询及与林冠英的辩论因其退出而取消，他说，身会部长的他只是选择听从警察总长的劝告；若林冠英坚持辩论，则应选择起诉他，那他便可以在法庭内面对林冠英。
1. 为何槟城隧道项目的各书面研究耗资费用突破3亿500万令吉？
2. 是否对槟城隧道项目的可行性研究进行公开招标？若已进行，请解释为何会把该项工作交由不曾委任顾问或专家的一方进行，且最后结果是该方无法执行？
3. 为什么受委的私人公司在研究未完成以前，已获得州政府支付1亿3900万令吉的头期付款？
4. 若可行性研究显示该项目不宜继续，槟州政府在支付头期付款后可获得什么？
5. 若该家私人公司无法如期竣工将有何处罚？
6. 州政府答应全额支付兴建费用后，为何还让步，同意该公司征收长达30年的过路费？
7. 为何槟州政府在2013年同意转让110英亩填海地段作为兴建槟城隧道项目的支付费？该项目料最早于2025年竣工，该地段在2025年的价值料比该项目总额，即63亿高出双倍或三倍。
