速答“兩岸三通”7問題 房長促林冠英勿轉移話題
（布城6日訊）城市和諧、房屋及地方政府部長拿督阿都拉曼達蘭要求檳州首長林冠英，盡快公開回答由他提出的7道問題，讓民眾對州政府的“兩岸三通、一個檳城”有所了解，且希望后者別試圖轉移話題。
他說，檳州政府承諾以110英畝的填海地段作為興建檳城隧道項目支付費用，而該地段是以2013年的估價，即63億令吉成交。
他強調，沿海區域升值空間很大，到該項目預計在2025年竣工時，該地段價值將是63億令吉的雙倍或三倍，這意味著檳州子民屆時料損失200億令吉。
阿都拉曼達蘭今日于布城房政部召開記者會，指檳州政府在隧道項目的可行性研究及工程詳細設計等書面研究花費達3億500萬令吉，這筆費用是該州政府在2009年至2015年用于福利用途1億7600萬令吉的雙倍；這筆資金可善用于照顧檳州子民的福利。
他說，檳州政府委任Consortium Zenith BUCG（CZBUCG）公司進行“兩岸三通、一個檳城”項目的可行性研究。后者在2013年將可行性研究交由承包商Astral Supreme有限公司負責。
存在利益衝突
他說，CZBUCG知道報告料于2014年4月完成；同年8月，Astral Supreme承認無法如期完成。據知，CZBUCG是Astral Supreme最大股東，兩者顯然存在利益衝突。
被詢及與林冠英的辯論因其退出而取消，他說，身會部長的他只是選擇聽從警察總長的勸告；若林冠英堅持辯論，則應選擇起訴他，那他便可以在法庭內面對林冠英。
1. 為何檳城隧道項目的各書面研究耗資費用突破3億500萬令吉？
2. 是否對檳城隧道項目的可行性研究進行公開招標？若已進行，請解釋為何會把該項工作交由不曾委任顧問或專家的一方進行，且最后結果是該方無法執行？
3. 為什么受委的私人公司在研究未完成以前，已獲得州政府支付1億3900萬令吉的頭期付款？
4. 若可行性研究顯示該項目不宜繼續，檳州政府在支付頭期付款后可獲得什么？
5. 若該家私人公司無法如期竣工將有何處罰？
6. 州政府答應全額支付興建費用后，為何還讓步，同意該公司征收長達30年的過路費？
7. 為何檳州政府在2013年同意轉讓110英畝填海地段作為興建檳城隧道項目的支付費？該項目料最早于2025年竣工，該地段在2025年的價值料比該項目總額，即63億高出雙倍或三倍。
