华总列5大因素 马新高铁应交中国负责
(马六甲7日讯)华总中委会今日一致通过,呼吁政府与新加坡配合,以确保将在近期进行招标的马新高铁计划,交由中国负责落实。
华总是以5大因素,包括以马、新、中三国建交以来所维持的良好历史背景等作出,这项呼吁。华总也是国内首个通过会议议决案呼吁把高铁计划交由中国负责的华团组织。
华总总会长丹斯里方天兴指出,华总和各州华堂在这方面的立场是非常一致、鲜明和坚决的:“我们深信,这同时也是我国整体华社的大部分看法和心声,希望政府能够重视和关注。”
“随着招标在即,华总必须及时表态,向政府反映华总和华社的看法。”
华总第12届中委会第11次会议是配合明日在三宝山举行的全国华人文化节火炬礼,今日在马六甲中华大会堂会议室召开时,一致通过这项议决案。会议是由方天兴主持,出席中委极众,包括署理总会长拿督钟来福、副会长陈明山、黄保俊、拿督斯里吴添泉、甲华堂会长陈南益与隆雪华堂会长拿督翁清玉等。
应与新加坡配合交中国承建
方天兴指出,根据交通部长拿督斯里廖中莱最近指出,只要我国与新加坡的双边协议达到最终定案,马新高铁计划预料会在今年6月间进行招标。意味着如果一切顺利,下个月便进行招标。
“此外,最近也有媒体引述消息指‘新加坡方面可能不会倾向让中国得标’的报导。因此,华总有必要及时的对此作出表态,并希望这项计划最终能够交由中国负责落实。”
他说,华总中委会认为,不论是在情或在理,我国政府应该继续与新加坡配合,并确保这个计划交由中国承建和落实。
会议也接纳由翁清玉有关承办第33届全国华人文化节,以及钟来福有关华总大厦进展等的汇报与报告。
1:地缘政治:希望两国政府能够衡量全局,以中国一向来和东协国家,尤其是马新两国的良好关系及历史背景为前提。
2:技术与安全:中国是世界上拥有最先进高铁技术和被公认拥有高度安全性的“高铁大国”之一,技术和设备不断推陈出新,占世界业界主导地位。
3:融资:中国财团有能力以本身资金,不在我国融资情况下负责承建,可减轻我国在这方面的负担。
4:泛亚铁路:马新高铁计划的落实,可与计划多年,从中国昆明,途经各国南下的马、新最南端的“泛亚铁路”互接轨,前呼后应的勾勒出亚洲大陆的“铁路经贸”路线图,带动沿线各国的经贸往来。
5:一带一路:马新高铁同样可配合由中国主导的“一带一路”经贸路线图,扩展中国与东协,以至亚洲的多边经贸关系。