（馬六甲7日訊）華總中委會今日一致通過，呼吁政府與新加坡配合，以確保將在近期進行招標的馬新高鐵計劃，交由中國負責落實。
華總是以5大因素，包括以馬、新、中三國建交以來所維持的良好歷史背景等作出，這項呼吁。華總也是國內首個通過會議議決案呼吁把高鐵計劃交由中國負責的華團組織。
華總總會長丹斯里方天興指出，華總和各州華堂在這方面的立場是非常一致、鮮明和堅決的：“我們深信，這同時也是我國整體華社的大部分看法和心聲，希望政府能夠重視和關注。”
“隨著招標在即，華總必須及時表態，向政府反映華總和華社的看法。”
華總第12屆中委會第11次會議是配合明日在三寶山舉行的全國華人文化節火炬禮，今日在馬六甲中華大會堂會議室召開時，一致通過這項議決案。會議是由方天興主持，出席中委極眾，包括署理總會長拿督鍾來福、副會長陳明山、黃保俊、拿督斯里吳添泉、甲華堂會長陳南益與隆雪華堂會長拿督翁清玉等。
應與新加坡配合交中國承建
方天興指出，根據交通部長拿督斯里廖中萊最近指出，只要我國與新加坡的雙邊協議達到最終定案，馬新高鐵計劃預料會在今年6月間進行招標。意味著如果一切順利，下個月便進行招標。
“此外，最近也有媒體引述消息指‘新加坡方面可能不會傾向讓中國得標’的報導。因此，華總有必要及時的對此作出表態，並希望這項計劃最終能夠交由中國負責落實。”
他說，華總中委會認為，不論是在情或在理，我國政府應該繼續與新加坡配合，並確保這個計劃交由中國承建和落實。
會議也接納由翁清玉有關承辦第33屆全國華人文化節，以及鍾來福有關華總大廈進展等的匯報與報告。
1：地緣政治：希望兩國政府能夠衡量全局，以中國一向來和東協國家，尤其是馬新兩國的良好關係及歷史背景為前提。
2：技術與安全：中國是世界上擁有最先進高鐵技術和被公認擁有高度安全性的“高鐵大國”之一，技術和設備不斷推陳出新，佔世界業界主導地位。
3：融資：中國財團有能力以本身資金，不在我國融資情況下負責承建，可減輕我國在這方面的負擔。
4：泛亞鐵路：馬新高鐵計劃的落實，可與計劃多年，從中國昆明，途經各國南下的馬、新最南端的“泛亞鐵路”互接軌，前呼后應的勾勒出亞洲大陸的“鐵路經貿”路線圖，帶動沿線各國的經貿往來。
5：一帶一路：馬新高鐵同樣可配合由中國主導的“一帶一路”經貿路線圖，擴展中國與東協，以至亞洲的多邊經貿關係。
