馬國際船務大挫RM1.09 寫9個月新低價位
（吉隆坡9日訊）馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服）的原油和液化天然氣業務表現低迷，加上產能過剩導致收費面對壓力，券商紛紛下修財測，股價挫1.09令吉，寫下近9個月新低價位，為10大下跌股榜首。
馬國際船務以8.33令吉開市，休市跌73仙，報7.61令吉，有493萬8900股易手。該股在午盤持續擴大跌幅，並以7.25令吉全日最低水平掛收，跌幅達1.09令吉，成交量1388萬1200股。
聯昌證券研究指出，馬石油將在今年中中止MOPU1 和MOPU2服務，因邊際油田已乾枯，儘管相關合約是執行到2020年。
市場反應過大
馬國際船務雖會獲得2600萬美元（約1.04億令吉）提早中止賠償，但較應收融資租賃少了8600萬美元（約3.4億令吉），可謂負面消息。該公司將不會獲取源自國家能源和Aman級別船隻的盈利貢獻，加上所得賠償不多。
不過，馬國際船務仍可從今年末季或明年交付的5艘液化天然氣船隻、收購Gumusut-Kakap其余50%股權，及6艘Aframax 油輪50%股權受惠。
馬國際船務股價持續受壓，因逼近今年末季的郵輪收費下行循環，股本回酬將從2015財年的9.5%頂峰，在2018財年下滑至6.6%，該股股價反應過敏並陷入賣壓。
該行將該公司2016至2018財年核心淨利下調7%到11%之間。
此外，肯納格證券研究也將馬國際船務2016和2017財年盈利預測，分別下修12%和11%，但仍給予“跑贏大市”評級，目前總回酬達18%，強勁的資產負債表使該公司有能力收購增值資產，尤其是油氣領域。
近2.6億脫售子公司
馬國際船務與Swift Haulage公司簽署買賣協議，以2億5720萬令吉脫售MISC綜合物流公司股權給后者，涵蓋200萬股股票及3億3284萬8600股優先股。
該公司另外向馬證交所報備指出，同時，Swift Haulage公司將全額償還MISC綜合物流拖欠馬國際船務的6680萬令吉貸款，及最高達3400萬令吉的其它應收賬項。
換言之，上述款項加起來，Swift Haulage公司將支付馬國際船務約3億5800萬令吉。
上述脫售案，不會影響馬國際船務的盈利、負債和淨資產表現。
