轻快铁格拉那再也延长线 没泊车场禁投入操作

（梳邦再也11日讯）轻快铁格拉那再也延长线将在下月启用，计划兴建“泊车与乘搭”（Park N Ride）泊车场却毫无进展，梳邦再也区州议员杨巧双坚称，没有泊车场设施的格拉那再也延长线，就不能投入操作。

根据My Rapid公司网页宣布，以上延长线将在下月30日启用，早前国家基建公司也公布，位于梳邦再也选区内的6个火车站，会有两个“泊车与乘搭”。

杨巧双今日召开记者会时指出，上述两个泊车站的地点在梳邦百利广场（Subang Parade）附近，即日后称为梳邦再也城市中心（SJCC）的地点，以及梳邦大门广场附近，两者分别能提供1384和1474个泊车位。

“SJCC的泊车场非常重要，因为该区将有综合交通系统。”

6火车站经过住宅区

她说，6个火车站都会经过住宅区，所以泊车位设施非常关键，否则会影响到当地居民。

她以该区Goodyear Court为例，许多使用公交的乘客会把车泊在公寓内，最后逼使管理层采取行动。

“国家基建公司都有估计，一个火车站的乘客，原本泊在泊车场的汽车，不可能移到住宅区。”

杨巧双强调，她不能接受先斩后奏，反之泊车场必须和格拉那再也延长线应同步启用，哪怕有关当局只是清空地段供乘客泊车。

杨巧双促两造交代

杨巧双说，兴建“泊车与乘搭”的地段来自森那美（Sime Darby），国家基建公司负责兴建，当她追问两造详情时，却得到不一的答案。

她促请森那美和国家基建公司向公众交代，“泊车与乘搭”泊车场是怎么一回事。

“当初是市议会发出发展准证（KM），如今计划生变，前者是能够援引《1976年城市及乡村规划法令》第20和28条文，采取进一步行动。”

她认为，公交是对民众有利的设施，作为当地议员的她已从旁协助该项中央政府的计划。

她补充，市议会已针对此事召开会议，而她也会要求对方，重新检讨计划。