西班牙F1‧回到欧洲 谁阻止罗斯柏? | 中国报 China Press

西班牙F1‧回到欧洲 谁阻止罗斯柏?

(西班牙‧巴塞罗那12日综合电)本周末,F1大奖赛回到西欧,不过谁能阻止罗斯柏的势头依然是关注点!



自从本赛季世界一级方程式(F1)在3月展开以来,马赛地车手罗斯柏已经连续在澳洲、巴林、中国和俄罗斯4站称王,表现强势。

回到欧洲时,大家迫切期待着在加泰罗尼亚赛道上能有一些不一样的剧情发生。

不过作为队友的哈米顿却遭遇不少麻烦,尤其中国和俄罗斯站都遇到MGU-H问题,如今英国人已落后队友43分。



尽管哈米顿对于追上罗斯柏仍然信心十足,但同样他很清楚这将是“非常大的挑战”。

从前4站成绩来看,无疑说明一个事实,即马赛地优势依旧,尤其他们在车队积分榜已经领先排在第2名的法拉利多达81分。

红牛成为焦点

不过马赛地经理托托沃尔夫指出,车队必须准备好在西班牙接受来自对手们更强劲的挑战。

法拉利在索契已经进行升级包括引擎;雷诺预计将带来全新的尾翼,不过该队更大的升级还在加拿大。

不过这个周末,红牛车队绝对会成为场内的一大焦点,因为他们突然决定,将18岁的荷兰车手维斯塔潘和古夫亚特位置互换。

由于此前古夫亚特在中国与俄罗斯站表现不佳,主场连续2次撞上维特尔,不少人猜测红牛车队做出这个决定与此有关。但维斯塔潘暗示,实际上在车队做出这个决定前,自己已与红牛车队签订2017年车手席位合约。

出了名有难度

维斯塔潘感谢红牛车队对他的信任,并表示在这支顶尖的车队中将会学到很多东西,在即将到来的西班牙大奖大赛上,希望他会有好的表现,来证明红牛车队做出正确的决定。

至于作为F1历史上唯一一位在西班牙大奖赛获得过冠军的本土车手,阿龙索对本周末的赛事的重视超出了以往,力求在家乡火力全开。

同时他坦言,加泰罗尼亚赛道是出了名的难,对车手和赛车要求都很高,希望升级后的悬挂系统能帮助他们取得更好的成绩。


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