汤文辉:大坑小洞何时休? | 中国报 China Press

汤文辉:大坑小洞何时休?

──《中国报》甲州采访主任



怡力及马六甲拉也周围的道路属于交通繁忙地带,但近一两年总是出现路面有阻滞的情况,最近更是严重化,除了引起的交通阻塞令人心烦,安全问题也令人担忧。

这些用障碍物围起的排污工程,不是近期才冒出来的,一些已有近两年时间。各处的排污系统工程据点,在上述地区方圆半公里内,就有近20个深洞,犹如便利店般,总有个在你左右,每个坑洞都有至少20至30呎深,可说是闹市中的陷阱。

纵使市民多次投诉,要求当局指示工程承包商加强安全措施,但情况没多大改善,市民还是自求多福。



这些工程深洞在繁忙时间引起长长的车龙,无论出门或归家都是寸步难行,夜归人更得打醒十一分精神,免得稍有差池,发生连人带车掉入深洞的意外。能顺利走完这条崎岖的马路,要算是轻舟已过万重山了。

这一两年来,市民走过多少苦头,当局看似蛮不在乎。一些据点的工程,也不见得积极,三不五时没动静。人们从埋怨变得麻木,然后又再埋怨,虽忍无可忍还是要再忍,日子有功,善良的人们就这样被造就了至高无尚的忍功,就是为了未来的一条康庄大道,还有干净的环境。

这样大大小小的洞洞坑坑,从独立至今不曾停止过。今天的平坦大道,明日随时满目疮痍,就算今天盖好了坑,不久后,又有人来再挖坑。发展欠缺规划及远瞻,在绩效与利益重叠交错当中,人们只好继续吃苦挨忍。


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