黄富有：德士业者，良性竞争吧

去年尾，网络曾流传2段影片，内容都是线上召车在吉隆坡城中城，遭到当地德士司机围攻，拍打车身、车窗，还把上车的客人赶下。

无独有偶，最近在槟城机场又发生同类型事件，3名Uber司机遭到机场德士司机围堵，已经上车的乘客，也被德士司机强迫搬下行李。

线上召车服务在我国尚未明文是否合法，然而以上事件中，德士司机的举动却显然是暴力行为，如此作为只会令乘客对德士司机印象更坏。

设身处地地想，如果你是上述乘客，在机场被德士司机赶下车后，还肯乘坐当地的德士？

全马有4万名德士司机，却因为这数十人的行为，而令整个行业蒙上不白之冤。

线上召车能够迅速崛起，令德士司机感到危机，除了是人们觉得新鲜外，服务口碑较好，相信也是其中一个原因。

德士司机抗拒线上召车服务的出现，是理所当然的事，然而这种对立，应该是良性竞争，而不是因为别人较受欢迎，而去攻击对手。

陆路公共交通委员会正探讨让线上召车服务合法化，一旦政府落实合法化的程序，届时可能会有更多Uber或Grabcar司机出现，届时竞争会更加大。

如果德士司机还是固步自封，想必生存空间还会更一步缩小。