衔接捷运站．料年尾完成 泊车场建好捷径重开

地点：美达花园1路往耶谷拉迪夫路
（吉隆坡20日讯）位于蕉赖美达花园（Taman Midah）1路与耶谷拉迪夫路（Jalan Jalan Yaacob Latif）之间的捷径，兴建衔接美达花园捷运站的多层次泊车场，工程预料在年尾完成，且1年前因施工而关闭的捷径也有望重开。

上述泊车场共11层，为捷运工程其中一个配套，将建有人行天桥直抵美达花园捷运站。

蕉赖区国会议员陈国伟因居民投诉工程延迟，而要求承包商进行汇报，并巡视上述工程。

陈国伟说，承包商在去年关闭美达1路通往耶谷拉迪夫路的捷径，以兴建泊车场，原定在6月竣工，却因技术问题而延误。

“我向承包商了解后，他们表示可以在年尾完成建筑，届时将重新开放捷径。”

他指出，承包商也承诺会在6、7月时就进行道路提升工程，把原本2条车道的小径提升为4条车道。

他说，上述小径是当地居民惯用的捷径，相信重新开放后，是可以分散蕉赖路部分车流，减少阻塞。

“泊车场会在明年与捷运同时开放，一旦完成外观建筑，承包商就会重开道路。”

另外，他指出，上述泊车场造价，包括提升道路的费用，为1亿3800万令吉。

“这原是9层的泊车场，后来再加2层，拥有1280个泊车位，是捷运站旁最大的泊车场之一。”

他说，乘客可以把车泊在泊车场后，可以在5楼使用人行天桥，前往捷运站。

他指出，泊车场也将设有2个入口，一个是前往所有楼层，另一个则是前往偶数楼层，方便驾驶者寻找泊车位。

出席者有承包商工程经理峇哈鲁。

陈国伟：受打桩影响
8住宅1银行出现裂痕

陈国伟说，在兴建多层次泊车场工程时，美达3路（Jalan Midah 3）有7至8户家庭，及1路的马来亚银行（Maybank）受到打桩震动影响，出现裂痕。

“其中最严重的是76号双层排屋单位，已被鉴定为危楼，无法居住。”

他指出，承包商已经安排76号业主到其他地点暂住，并会在工程结束后，重建其房屋。

他说，承包商是透过保险赔偿上述业主，并负责对方目前的租金。

居民神建华（51岁）指出，去年封路后，居民少了一条捷径，需要绕远路才能抵达。

他说，捷运工程也令当地少了80%泊车位。

“美达1路的业者也因为没有泊车位，而减少了许多生意。”

陈国伟促交代大水灾肇因

陈国伟促吉隆坡市长拿督斯里阿敏，尽快向民众交代5月12日吉隆坡大水灾的调查报告，让民众知道肇因。

他说，吉隆坡每年都有数千万令吉预算投入，提升排水系统，然而还是发生水患。

“每次水患后，就推说雨量大、沟渠阻塞，重复同样的借口。”

他指出，我国位处热带国家，大雨并不罕见，理应有所对策才对。

“当天在大使路的水患，那儿靠近王宫，若说没有人清理沟渠或规划不善，也很难让人信服。”

建议赔偿受影响车主

他说，反贪会日前也介入调查，是否因为涉及贪污问题，而导致水灾，希望这能够尽快完成。

他也呼吁反贪会，不只是调查近日发生水灾的黑区，也应彻查目前所有的发展计划，是否有根据规格动工。

“另外在7日布城也发生水灾，更是令人惊讶，布城是一个是现代化规划的政府行政中心，理应不会发生这问题。”

另外，他建议市政局成立基金，补偿那些汽车遭水患而故障的车主。

他指出，市政局没有赔偿给车主，对这些车主并不公平。

耗时清理地基影响进度

峇哈鲁说，他们原定可在6月时完成建筑工程，然而他们在动工时，却发现地下存有过去搁置建筑物的地基，而花了一段时间处理。

“我们费了一番功夫清理，导致进度落后。”

他指出，目前进度为40%，已经开始赶工。