朝吉:越危險越要滴滴 | 中國報 China Press

朝吉:越危險越要滴滴

城市是危險的。夜裡搭德士,心裡都是毛毛的。一個陌生人載著一個陌生人,中間就隔著薄薄幾張鈔票的信任。我們都看過《人肉叉燒包》,《Taxi Driver》這類案件重新搬演的電影。在諸多城市傳奇中,“德士司機”的形象一向很複雜。他們是城市裡流動的心理治療師,與酒吧裡的酒保一樣,聆聽城裡人睡不著的故事。他們也是載往地獄的使者。馬來西亞曾連續發生了幾宗德士司機搶劫、姦殺乘客的案件。深夜坐上德士,送行的朋友都會記下德士的車牌,謹慎的乘客都會向朋友報備一下自己的位置。社會治安不好,出行都要注意安全。家長教育小孩,也總是提醒,不要隨便和陌生人說話,看到陌生人來接你放學,一定要向老師報告。



手機軟件帶來安全感?

但是各類出行APP的發明,卻又扭轉了我們對城市人性的理解。優步(UBER)在歐美風行到中國東南亞,連我那位填詞寫作的朋友,都業余當優步司機,過一把吉隆坡都會心理醫生以及人類學觀察的癮。他說,不當司機都不知道,吉隆坡的道路都被房地產開放商切割得支離破碎,遠遠看到公寓,找入口卻是七拐八彎。中國流行滴滴打車,叫車不用隨街招手,用APP除了可以叫到德士、“滴滴專車”(私家用車)。印尼流行的是摩哆德士(摩的)。手機應用軟件Go-Jek風靡耶加達,概念一樣,通過手機叫摩哆。坐在摩哆后面,串行在彈動不得的車龍裡,那滋味真是解放。

是不是因為多了一塊在手上操作的智能手機以及軟件的系統操作,使得我們更有安全感,從不擔憂這些載我們的陌生人,可能傷害我們?又或手指一滑一滑的高科技感受,模糊了我們對這些陌生司機的提防?我似乎還沒有聽到太多有關使用這類軟件帶來的劫案或命案。社會治安不好,但是我們從手機招來的陌生司機,有幾乎莫名的信任,還帶有期盼“艷遇”的心情。我認識的幾個朋友,不分男女,都分別和我說他們在乘坐“優步”后,第二天就約吃飯去了。



寄自廈門


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