廖中莱：结合物流旅游元素 机场一带打造航空城

（吉隆坡23日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，占地面积达1000英亩的吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis，简称航空城）计划，将把机场一带打造成集合航空、物流和旅游于一身的景点。

“航空城能为我国经济起著显著的正面影响，对商业、连通性和贸易方面具很大发展潜力和机会，有望它能为我国带来70亿令吉的国内外投资。”

他说，具备航空、物流和旅游元素的航空城，将吸引更多投资者在机场周围斥资，政府也致力在吉隆坡国际机场附近打造全国物流枢纽，尤其是空运货物。

成空运货物枢纽

他相信航空城，将会加强我国作为本区域内航空枢纽的地位。

廖中莱今日是为大马机场控股公司主催的大马吉隆坡国际机场航空城计划主持推介礼后，在记者会上这样指出。 出席者有大马机场控股主席丹斯里旺阿都阿兹及董事经理巴利斯汉。

部长指出，我国现今空运货物量是每年达72万6000公吨，政府目标是于2050年，达到250万公吨至300万公吨，并通过全国物流小组（NLTF）与吉隆坡国际机场及大马机场公司全力合作推行。

他说，目前已设有完整的基本设施，欢迎有更多业者参与，并有信心能达至所设定的目标。

“目前新加坡每年货运量是150万吨，希望我国物流业能迎头赶上，使吉隆坡国际机场成为空运货物枢纽。”

廖中莱说，全国物流工作小组所推行的“物流与贸易便捷化蓝图”，将致力解决空运货的审批时间及其他问题。

“当局将提供一站式服务中心，和实行各项措施缩减申请和提货的期限，如提供网络申请服务等。”

巴利斯汉：航空供应链一体化

巴利斯汉指出，吉隆坡国际机场航空城计划不但利惠航空业者，也使航空供应链一体化。

他致词时说，大马机场控股的发展策略专注于货运及物流网络，如在空运货运和电子商务货运方面。

他指出，该公司设定目标把现有每年的72万6000公吨空运货物量，提升至2050年的250万公吨至300万公吨。

“航空城计划不但提高空运货运和物流业的需求，也加强航空业的发展趋势。”

巴利斯汉续说，约30%的飞机在亚太区域传递服务，亚太区域航空成长率将持续迅速成长，预计达6至8%。

“本区域在全球飞机维护、维修及翻新市场方面已占有21%，年度成长率预计达至4.6%，我国希望能在该全球市场上占至少5%。”