報導：和碧君
（吉隆坡24日訊）布城的“F”字母為首車牌與吉隆坡的“V”字母為首車牌，將分別在6月與7月招標與開放註冊，其中布城的F1至F9999車牌，將于6月1日至14日招標。
陸路交通局總監拿督斯里依斯邁阿末指出，該局已做好準備，在聯邦直轄區推出“F”與“V”車牌註冊。
“有關‘F’與‘V’字母為首的車牌註冊與競標課題，我們已有相關詳情，包括為何布城選用‘F’字母與吉隆坡改以‘V’字母為首的車牌。”
車牌更易讀
依斯邁接受《中國報》訪問時，針對布城與吉隆坡推出“F”“V”字母車牌的課題，發表上述談話。
不過，他拒絕透露進一步詳情，只表明可能會在下週公佈詳情。
交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威本月19日指出，陸路交通局計劃6月在布城推出以“F”字母為首的車牌，吉隆坡聯邦直轄區將推出以“V”字母為首的車牌。
他說，此舉旨在讓車牌更易讀，也保住該局的車牌註冊收入，因為根據陸路交通局資料顯示，自從吉隆坡推出“以W為首，A為尾”等形式的新車牌號碼組合後，該局的收入劇減約40%，從1000萬令吉減至600萬令吉。
另一方面，根據陸路交通局推特，該局將于6月1日至14日，就F1至F9999車牌招標。
無意降低考摩哆年齡
依斯邁指出，陸路交通局暫時無意降低考取摩哆駕照的年齡，反而通過“我的駕駛執照（MyLesen）鼓勵滿16歲者考取駕照，減少在籍學生無牌駕駛摩哆的問題。
“學生無牌駕駛摩哆，主要是在鄉區，因為沒有完善的公共交通系統，一些學生可能需要步行6至7公里的路程，才能到學校上課，如果騎腳車，又會汗流浹背，因此，一些學生為了方便，而違例無牌駕摩哆。”
依斯邁週一接受《中國報》訪問時，針對馬來西亞道路安全研究院主席丹斯里李霖泰，建議降低考取摩哆駕照的年齡，以減少學生無牌駕駛問題的報導，發表上述談話。
他強調，更嚴厲的法律條文與加強執法，不是解決學生無牌駕駛的根本方法，政府希望通過覺醒教育方式，提高國人的公路安全意識及改變駕駛態度。