【大城事头条】明起提升．关1轨道 火车服务有变动

（吉隆坡25日讯）巴生谷双轨火车系统（KVDT）提升计划于本月27日动工至2019年完工前，万挠（Rawang）至沙叻秀（Salak Selatan）的铁道服务将受到不同程度影响，如火车班次延迟、更改或取消。

这项计划包括提升或替换现有轨道，所以马来亚铁道公司（KTMB）会关闭1条轨道，方便工程进行，届时乘客可浏览公司网站，获知电动火车服务的最新详情。

双轨电动火车（ETS）、电动火车或运载货物的火车都会受到提升工程影响，乘客可改乘巴士抵达目的地。

马来亚铁道公司项目管理总经理依斯迈尔指出，耗资14亿1000万令吉，由DMIA有限公司负责的巴生谷流域双轨火车系统，除了提升轨道，也会同步提升电能系统及讯号和通讯系统。

涉16电动火车站

他今日召开记者会时说，被提升或替换的轨道共40公里长，实际涉及113公里，电能系统及讯号和通讯系统的提升工作，则涉及巴生谷16个电动火车站。

依斯迈尔指出，计划完成后，该公司希望每7.5分钟就有1辆火车，1小时的乘客能从1000人提升到6000人次。

“巴生谷拥有大量乘客，火车系统也多年没进行提升，这提升计划能让乘客有更舒适和安全的环境。”

他说，万挠至沙叻秀的轨道是首阶段的提升计划，之后还会宣布第二期计划。

欲知详情，可联络：03-22671200或浏览：www.ktmb.com.my。

提升后不调涨收费

巴生谷双轨火车系统提升计划竣工后，电动火车收费不会调涨。

马来亚铁道公司总经理（乘客服务）阿兹希达指出，虽然2019年后的服务获得提升，但公司无意调整收费。

她说，在召开这次记者会前，他们从上月起已通知乘客，有关施工期间所造成的不便。

“我们已有计划，应对一切突发情况。”

依斯迈尔补充，为应付不断增加的乘客，这次的计划也包括在冼都（Sentul）增建发电站。

出席者包括营运总经理马亨德蓝和DMIA有限公司项目董事拿督依杜鲁斯。