（黑木山25日訊）騎摩哆走私汽油估計每個月可以享有1萬8200令吉月薪，或逾26萬令吉誘人的年薪。不過，隨著馬泰兩國同時采取雷厲取締行動，使過去猖獗的走私活動明顯減少。
根據《每日新聞》報導，利用摩哆走私汽油的跑腿，每天需繳付10令吉作為進出關卡的費用，但不是每天都進出，胥視有關方面的協議。
該報導指出，泰南警方較早在一項“清潔行動”中，充公走私分子作為囤積用途的大型油桶奏效，減少走私活動。
無法杜絕
根據該報記者在黑木山馬泰邊境喬裝觀察，走私分子以改裝摩哆走私汽油，每次可運約50公升或價值85令吉汽油。相比下，普通摩哆只能裝置4公升，或價值8令吉的汽油。
報導指出，走私活動無法杜絕主要是需求量還很高，比如住在邊境10公里以外的居民，仍然面對獲取燃油的問題。
“以目前每公升1令吉70仙的RON95汽油來計算，每次的摩哆走私可以運走85令吉的汽油，比一般轎車的添油量高很多。”
油箱置後座下端
一名自稱“阿末”的男子受詢時坦承，沙淘或合艾都有改裝摩哆的店，改制油箱將裝置在乘客擺放腳的部位之間。
“改裝工程包括把車包改得更扁，使油箱可以做得更高，就不容易被察覺。”
“跑腿想方設法每次帶走更多油，包括在手提袋內放置可裝置10至20公升的小桶，另外在夾克內放置幾瓶1.5瓶裝的汽油。”
以目前我國汽油每公升1令吉70仙，及泰國每公升3令吉來計算，這些跑腿每公升可以賺取1令吉30仙。
他指出，走私跑腿每天可以跑大約20趟，每天大概1300令吉收入，以每個月14天計算，每個月的收入就有1萬8200令吉。
據了解，這些跑腿都是自尋門路出售汽油，通過中間人，每公升只可以賺取大約70仙。
