方天興：系列輔助項目顯示誠意 馬新高鐵應交中國負責

（吉隆坡25日訊）華總總會長丹斯里方天興強調，不論是在技術、安全、融資方面，在情在理，馬新高鐵計劃都應該交由中國負責。

他說，中國為了競標馬新高鐵，也提供一攬子的輔助和支持配套項目，包括在霹靂州建立中國南車東協製造中心，及中鐵總通過屬下子公司在吉隆坡“大馬城”設立區域總部。

“這一系列高達數十億令吉的投資項目，都顯示中國在競標馬新高鐵這方面的誠意和決心。”

他說，中方也提供一系列有關輔助和推進有關領域配合，其所顯示出的誠意和意願，都應該獲得馬來西亞政府的重視。政府應把這些巨額的投資項目列為積極考慮的因素。

方天興昨晚出席馬來西亞漢文化中心主辦的中國鐵路總公司總經理盛光祖所率領的中國高鐵聯合體團隊交流會上，致詞時這么指出。

他說，華總和華社希望這項計劃交由中國負責意願是強烈而明確的，立場也非常清楚。

“中國南車株機公司在2013年投資4億令吉，在霹靂州建立中國南車東協製造中心，在推動和落實動車組製造領域，及從事生產、組裝、測試、維修保養和翻新軌道交通裝備等工作，與我國進行了合作的意願。”

他指出，華總已多次公開表態，呼籲我國通過與新加坡政府取得協商和同意下，把這項計劃交由中國負責。

基于目前進入馬新將要簽署備忘錄和進行招標的關鍵性時刻，華總更在本月召開的中委會議上，一致通過呼籲政府把這項計劃交由中國的議決案，成為第一個通過議決案作出有關呼籲的華團組織。

吳恆燦：馬中現代化鐵路重大發展

安排和主辦交流會的馬來西亞漢文化中心主席拿督吳恆燦指出，馬新高鐵計劃可視為馬中在首相拿督斯裡納吉和中國國家主席習近平，簽署的雙邊全面合作戰略性夥伴關係協議上，深度推展到兩國現代化鐵路建設的一個重要領域。

他說，特別是中國深獲東協國家歡迎的“一帶一路”倡議，主動地發展與沿線國家和地區的經濟合作夥伴關係，現代化鐵路的建設，是打通一個國家經濟動脈最重要的一環，只有落實泛亞鐵路之夢，東協國家的夢和中國的夢，就會是同一個夢。

他說，該中心也在去年12月，當中鐵總首次在吉隆坡主辦“中國高鐵暨高鐵研討會”時，受到政府的支持，聯同陸路交通委員會協辦，邀請兩國的鐵路專家與領導主講，讓中國高鐵正確資訊在馬來西亞宣傳，並取得熱烈反應。

這次由盛光祖率領的龐大訪問團的團隊陣容龐大，涵蓋中國中車股份有限公司、中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國進出口銀行、中國投資有限責任公司等至少6個單位的領導高層。