業者霸車位不夠泊啊！ 店寓居民被迫違例

報導：黃小穎
攝影：楊淦翔
（甲洞25日訊）甲洞Puncak Desa店寓，業者霸占泊車位，加劇泊車位不足情況，導致樓上居民被迫雙重泊車。

士拉央市議員霍韋指出，該區有兩排總共20個商店單位，單位樓上則是有約100戶店屋，商家卻長期霸占泊車位，導致居民無法泊車。

他帶領《中國報》記者前往該區巡視時說，商家通常都以椅子、摩哆、甚至是用鐵鍊拴住三角錐，並鎖在地上，長期霸占泊車位。

他指出，士拉央市議會曾接獲多宗民眾的投訴，這樣的情況尤其在晚上時分更嚴重，餐館業者在店前擺出桌椅，霸占多個泊車位，令居民非常不滿。

他坦言，市議會曾多次前往取締並開出罰單給業者和充公霸占泊車位的障礙物，業者卻冥頑不靈，故態復萌。

他說，市議會有成立一支只在晚上時分執行取締行動的執法隊伍，該區也成為該隊的重點關注區之一，情況依然沒有改善。

市會取締沒改善

他指出，取締不奏效的主因是，市議會無法掌握足夠的證據指霸占泊車位的障礙物是屬于商家的。

霍韋說，若附近一帶的居民能夠團結，一同移走霸占泊車位的障礙物，問題也許就能改善。

他也針對甲洞中環電動火車站外的違規泊車情況回應說，很多電動火車乘客都愛把車泊在站外的單向道，導致路變得窄小，其他車輛進出困難，故呼吁乘客勿再將車泊在路旁，否則將受到市議會採取行動對付。

霍韋彣：要求增中環站泊車位

霍韋彣說，捷運第二干線（MRT 2）其中一個站是在甲洞中環站，士拉央市議會因此將與捷運公司商量，要求增加甲洞中環站的泊車位。

此外，他指出，在該站旁的兩棟公寓，總共約350居民，如今正面對成立聯合管理機構問題。

他說，該棟公寓與2009年建竣，發展商理應在獲得入住證后1年和居民成立聯合管理機構，唯至今仍未成立聯合管理機構。

他指出，該公寓因無聯合管理機構管理，導致很多設施都因損壞或破舊而不獲維修。