82年聯營來最大單一投資 合順豐田汽車 20億巴生設廠

（吉隆坡25日訊）合順豐田汽車（UMW Toyota Motor）通過內部籌資，豪斥20億令吉在巴生武吉拉惹鎮（Bandar Bukit Raja）工業園設立新廠房，並預計在2019年初竣工後可帶動總年產量增至10萬輛。

上述約20億令吉投資是合順及豐田汽車公司自1982年聯營以來最大單一投資。

合順豐田汽車總裁拿督依斯美蘇基表示，新廠房將主要生產轎車，現有莎阿南廠房將專注製造商用車，合計產量料達10萬輛。

“決定設立新廠是為了提高營運效率及競爭力，引進先進生產技術及自動化廠房，提供員工提升技能的機會，不會裁員，但也不太可能製造新的就業機會。”

他今日出席合順豐田汽車媒體發佈會上，如是指出；列席者尚有豐田汽車執行董事、亞太區工程及製造公司總裁兼印尼豐田汽車製造公司主席高見達朗、合順集團主席兼合順豐田汽車主席丹斯里阿斯末嘉馬魯丁及合順豐田汽車副主席武山明生。

新廠房規模約67萬平方米，下半年開始建設，並料於2019年初建竣後將由合順豐田汽車旗下子公司合順豐田汽車製造廠（ASSB）負責營運，初期產量估計是每年5萬輛，主要製造轎車包括節能車（EEV）。

不供應出口

阿斯末嘉馬魯丁指出，儘管當前市況充滿挑戰，但看好大馬市場對豐田汽車需求未來有望提升，因此決定設新廠房。

武山明生也說：“這將是豐田全球其中最先進的廠房，不但以高自動化及先進設備生產高素質汽車，並使用物聯網（IoT）即時監控生產流程，冀將大馬廠房打造成東協第一的豐田汽車製造廠。”

不過，他說，該公司暫時沒有計劃將新廠房製造的汽車出口，會專注供應大馬市場。

新車款醞釀中

依斯美蘇基拒絕披露新廠會主要生產什麼車款，僅表示所有在大馬生產的轎車款都會在新廠生產，且未來還計劃推出新車款。

合順持有合順豐田汽車51%股權、豐田汽車公司則持有39%、剩餘10%則由豐田通商（Toyota Tsusho）所持有。

另外，由合順豐田汽車和豐田紡織公司（Toyota Boshoku）聯營，為豐田車款製造座椅等內飾件的合順豐田紡織公司未來也會將生產線遷至新廠。

武山明生指出，目前，合順豐田汽車有約50%零件來自國內，未來也將持續提高有關比例，企圖本土化所有生產，從零件至汽車製造。