報導：劉淑菁
攝影：劉淑菁
（巴西馬26日訊）CubPrix小型摩哆賽在吉蘭丹進行全馬第4場巡回賽，風馳電掣的車手當中有4名女車手，追風英姿不輸男人。
摩哆賽向被視為男子的天下，4名女車手好比四朵金花，粗獷戰袍下個個是美女，她們是艾娜（17歲）、納莎（21歲）、菲菲（21歲）和西蒂（25歲）。
納莎、西蒂和菲菲，在國內的比賽累積了至少3年參賽經驗，只有艾娜是新丁。在3名老將當中，菲菲已闖出亞洲。
來自柔佛的菲菲，今年2月遠赴西班牙，參加國際摩哆聯盟（FIM）1000 CC女子組，勇奪第3名。
由于先天條件輸給男生，在跑道場上要與男生拼速度、技術、體力和智力，為提升自己的“戰斗力”，她們付出更多的時間和精神。
她們坦言，不斷參加比賽，能提高自己的競爭力；闖向亞洲是個不容易達到的目標，必須要有很大的決心和毅力。
比男生努力一倍
菲菲說，當男生在健身房完成100次掌上壓，女生要練200次，通過實踐鍛煉體力。在非賽事期間，她逢週末到梳邦USJ跑道場練習，得空時就健身，加強肩膀、腰和腿部的靈活和軟弱性。
西蒂將在今年9月結婚，未婚夫並沒有干涉她的車手生涯，她會順其自然，一旦懷孕將會暫別賽場。
她說，家人組成她的粉絲團，不論她到哪里比賽，家人都會在觀眾席上為她打氣。
女生要成為車手，常面對外界的不諒解，西蒂也曾遭冷言冷語，慶幸有家人的鼓勵，她才能夠堅持這份興趣和熱忱。
生理期忍痛完成賽事
生理期間，偶爾會頭痛、腹痛或不舒服，女車手也會繼續完成賽事。
西蒂聲稱她會祈禱誦經，通過宗教力量穩定狀況。菲菲說，她會拋開雜念穩定思緒，或是吃藥紓緩經痛。
來自芙蓉的納莎，與弟弟都是摩哆狂熱迷，10歲開始就接觸迷你摩哆。她說，在比賽過程中難免會跌倒、打滾或翻車，但這程度女生還可以承受。
艾娜學業賽車兩兼顧
最年輕的女車手艾娜，是雪州萬達鎮一間中學的中五學生，再過幾個月就要赴考。
追求學業和賽車，時間管理要做得好；能夠做到兩不誤，得到家人、老師和校方的理解，非常重要。
另外3名女車手，納莎和菲菲在打理自己的生意，西蒂則是一家修車廠的書記。工作方面獲得充分的自由，是她們的共同點。
西蒂說，借租跑道場、添置摩哆設備和維修摩哆等都要錢，每次訓練大約要花250令吉，大部分是自費。
國人熱忱跑車比賽，多過摩哆比賽，也是華裔摩哆車手不多的原因之一。
發言人莫哈末納茲魯說，2015年CubPrix參賽者只有兩名女生，她們是納莎和菲菲，今年則加上西蒂和艾娜。
他說，第4場比賽在吉蘭丹舉行，巴西馬皇家湖商城（Bandar Tasik Raja）則是首次被選定為比賽地點。
吉蘭丹上一次的賽事是在2008年，當時是在哥打峇魯冷巴西烈舉行。
◆西蒂（Siti Fatimah Husna Muslim）
年齡：25歲
州屬：森美蘭
職業：會計書記
效力車隊：Petronas Yamaja CKJ Team
摩哆編號：#37
第一次駕摩哆：7歲（迷你摩哆）
參賽經驗：
2009年至2015年——Asia FIM Supermotor
2016年——CubPrix CP115
◆艾娜（Nuraina Halishya Hanirudin）
年齡：17歲
州屬：雪州
職業：學生
效力車隊：-
摩哆編號：#69
第一次駕摩哆：14歲
參賽經驗：2016年CubPrix Wira
◆菲菲（Siti Norafizah Mohamad，小名Fifie）
年齡：21歲
州屬：柔佛
職業：從商
摩哆編號：#95
效力車隊：BHPetrol Dash Tabuan Racing
第一次駕摩哆：9歲-16歲（迷你摩哆）
參賽經驗：
2011年Civic——Motorsport
2012年——Privateer
2014年至2016年——CubPrix，Pro-Am Cup
◆納莎（Nasha Edziera Md Bahauddin）
年齡：21歲
州屬：森美蘭
職業：從商
效力車隊：-
摩哆編號：#72
第一次駕摩哆：10歲（迷你摩哆）
參賽經驗：
2009年——Open Melaka
2009年至2016年——CubPrix Pro-Am