鄭寶美:不要開玩笑!
──北馬採訪主任
檳首長林冠英突然挑戰中央政府,如果批准檳州建設第三大橋,取代海底隧道,那州政府考慮不徵收第三大橋的過路費。
不要開玩笑,那州政府把兩塊價值2億9299萬3272令吉的土地,給了進行兩岸三通計劃(包括海底隧道計劃)可行性研究的公司,那該怎麼辦?
上面這兩塊土地,分別是已交付的斯里丹絨檳榔的第702地段,以及即將交付的第713地段。
檳州行政議員林峰成在不久前的州議會說,有關可行性研究耗資3億500萬令吉(包括詳細結構研究和環評研究,單是海底隧道研究就已耗資2000萬令吉),因此餘下的約1200萬令吉,州政府將物色一塊價格相若的土地支付。
海底隧道的可行性研究至今已完成83%。儘管林峰成解釋,如果建造第3大橋,海底隧道的可行性研究數據不會完全白費,部分研究可使用在第3大橋的可行性研究上。但我還是有個大疑問,建第三大橋有必要嗎?尤其是現在檳城第二大橋使用率低。不信,可走檳二橋一趟。
別再演政治秀了
而建大橋後免收費,可以信嗎?檳州政府領導人經常喊窮,甚至為了推行檳州交通大藍圖,計劃在檳島南部填海,出售人造島土地,換取資金。
還有為了兩岸三通計劃,兩塊價值數億令吉的土地,已到了相關公司的手中。接下來的餘款,這些龐大數目的錢呢?州政府還是得支付給相關公司。
我認為,以前的民聯,現在的希望聯盟執政檳州,也有8年了,應該更加務實地為人民服務。即使要表演政治秀,也應該夠了吧!
學學檳州行議員曹觀友吧!那一天,我在晚宴上看到他在致詞,即使現場吵雜聲很大,也或許沒什麼人關心他的致詞,但他仍不厭其煩,跟在場者講解檳州交通大藍圖。 他沒有表演政治秀,挑戰中央政府,或大罵對藍圖有意見的非政府組織,甚至聲明希望檳城人多關注這藍圖。 這不就是人民代議士應該有的務實態度,不吵架,不挑釁政敵,真正在做工,人民給薪水,也會心甘情願。 |