零秘密.不只炫耀耍酷 漂移可救你一命 | 中國報 China Press

零秘密.不只炫耀耍酷 漂移可救你一命

■陳國鴻學會漂移技術,並強調在緊急時刻救人一命,不應誤解為只是二世祖用以炫耀的手段。
■陳國鴻學會漂移技術,並強調在緊急時刻救人一命,不應誤解為只是二世祖用以炫耀的手段。

報導:黃春梅
攝影:張來星
部分照片提供:PerfectEdge Motorsports
(新山28日訊)漂移技術不單是你以為可以炫耀的酷帥華麗駕駛技巧,更是可以救你一命的急救駕駛技術!



(新山28日訊)漂移技術不單是你以為可以炫耀的酷帥華麗駕駛技巧,更是可以救你一命的急救駕駛技術!

自電影《頭文字D》出現后,漂移這名詞可說是大放異彩通街都知,但在人們的印象中,它更傾向于一種用以炫耀或競技的駕駛技術,殊不知當初它的出現,其實是為了“救命”。

新山漂移俱樂部主席陳國鴻告訴《中國報》,日本北海道道路時常積雪,以致車輛容易失控打滑發生意外,所以當地人便無師自通地研發了車輛漂移技術保命。



意外傷害減到最低

“上世紀60年代,賽車手高橋國光到訪北海島,意外發現這門獨特的駕駛技術,驚艷萬分的他立即著手研究改良,讓這項急救技術開始在賽車界流行起來,最后在80年代由日本漂移王土屋圭市發揚光大,並成為著名的競技活動。”

他透露,許多賽車賽如F1,都曾發生致命意外,賠上保貴人命,唯獨漂移競賽沒有,這正是因為這項技術的本質──急救。

“一般人開車,視線狹窄,只會關注幾個方向,例如前方和后方,但懂得漂移技術者的視野非常遼闊,在這項技術的訓練下,我們需要注意四週的動靜,以尋找適當的機會突圍。”

“所以這樣的訓練會讓我們在公路上行駛時也保持比普通人更高度的警覺性,尤其在意外發生時,我們不只更懂得冷靜應變,也更能夠控制轎車,將傷害減到最低。”

他認為,許多嚴重車禍的發生,正是因為駕駛者慌了陣腳,不知該怎么辦,所以他非常鼓勵駕駛者了解漂移技術,而勿誤解它只是炫耀的技巧,或只是二世祖或“啦啦仔”耍酷的手段,因為它隨時可以幫你保住性命。

陳國鴻:放慢行駛最安全

車子怎樣駕才安全?漂移王告訴你:“放慢行駛最安全!”

雖然掌握漂移駕駛技術,可以在關鍵時救你一命,但陳國鴻苦口婆心勸告駕駛者,問題的關鍵還是在于速度,如果車速過快,例如每公里時速160至180,縱使你再厲害,也不一定能夠把危險降低。

“這是因為相較極速行駛,當你以較慢速度行駛時,可以有更多的反應時間,再加上你掌握漂移技術,懂得臨危不亂做出正確的反應,相較一般人一定可以把危險降低。”

“所以即使是我們平日在賽車場練習,車速也頂多是每公里時速100,我們的宗旨就是安全駕駛,絕不鼓勵超速玩命。”

他也給予大眾應變車禍的貼士,即若發生意外,車后又未載客,那駕駛者可以以車后去“擋災”,但若車后有載人,則還是建議用車頭擋,因撞擊點距離駕駛者始終還有一定的距離。

可漂移車子價格不便宜

不是所有的車子都可以漂移,可以漂移的車子,價格都至少6位數!

新山漂移俱樂部副主席楊凱涵解釋,車子要漂移,首先它必須是后輪驅動轎車,也就是轎車的行使力是由后輪來驅使,否則就不可能進行這項動作。

“現今一般轎車都是前輪驅動,因為所需配件較少,更符合經濟效益,后輪驅動轎車則多是歐洲車,如馬賽地、寶馬等,一些日本轎車也還有生產后輪驅動車,但價格都不便宜。”

但他強調,擁有了后輪驅動車,也還不能夠漂移,必須再進行一些改裝,花費約上千令吉,才可以漂移成功。

另外,陳國鴻認為,有人把“甩尾”當“漂移”,其實兩者間並不相同,前者頂多是把車尾甩出去,可說是練習漂移的初級動作,而漂移則是車尾甩出去后車子依然橫向移動,所以不可相提並論。

《頭文字D》紅了豐田AE 86

《頭文字D》里的主角豐田AE 86,以前5000令吉人家都不要,現在8萬令吉還要慢慢等!

新山漂移俱樂部署理主席蘇旭照指出,豐田AE 86是自1983年開始投產,直至1989年,更在1988年的日本汽車賽事上榮獲車王頭銜,但在90年代,這輛車在大馬可說是一文不值,更被戲言“丟在路邊都沒人要”。

“但都自從《頭文字D》播映后,這款車車價可說是水漲船高,現今要七八萬令吉,而且一定要現金交易。”

他說,目前這款轎車全馬不到20輛,買主都是買來收藏,難以看到它在路上行走。

蘇旭照:避過大禍救人救己

學習漂移避過大禍救人救己,蘇旭照鼓勵年輕人以安全為出發點,了解漂移技術。

28歲的蘇旭照非常愛車,在18歲時聽聞陳國鴻一群人在某賽車場練習,就每星期都跑去當觀眾,后來有次給朋友拉去非法飆車,結果碰上警方的大規模取締行動,被拉上警局。

“我在警局時看到去擔保友人的楊凱涵,向他求助,大家就這樣認識,他勸戒我們要用正確的方式學習賽車技術,而不是把馬路當賽場,危害自己也傷害他人,自此后我便向他學漂移。”

他憶述有次他開車時,突然有一輛車子從小路殺出,眼看就要撞上對方司機座位方向,一般人肯定會緊急煞車,但當時這么做的話,對方司機一定被撞傷,而漂移的訓練讓他比常人更清醒地應對,果斷地“甩尾”避免車頭撞上對方,最后轎車只是旁邊遭殃,而對方司機則毫髮未傷,后方車輛也因反應空間更大,而不會造成連環撞。

他因此鼓勵大家組團向該俱樂部“討教”,到他們位于振林山教育城一帶的車場免費體驗漂移為何物,有興趣者可聯絡陳國鴻:013-747 5622或蘇旭照:016-7366199。


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