【大城事头条】提升计划动工 多数乘客不知 电动火车时间表有变

报导：林霆锋
摄影：杨淦翔
（万挠30日讯）随着巴生谷双轨火车系统（KVDT）提升计划动工后，马来亚铁道公司（KTMB）调整了电动火车班次时间表，但大部分民众却不知道，依然根据平日时间抵达火车站，才发现班次时间更改导致迟抵达目的地。

该项耗资14亿令吉的提升计划于本月27日动工，估计2019年完工。

万挠至沙叻秀（Salak Selatan）的铁道服务将受到不同程度影响，如双轨电动火车（ETS）、电动火车或运载货物的火车班次将延迟、更改或取消，乘客也受促可改乘巴士抵达目的地。

万挠站未出现误点

万挠火车站职员告诉《中国报》记者说，该提升计划未进行前，电动火车在繁忙时段，是每15分钟1班次，非繁忙时段是每30分钟一趟，在提升工程期间，繁忙时段是每15至30分钟1趟班次，非繁忙时段则是每一小时有一趟。

但从27日开始动工至今，万挠站的班次尚未出现延误或取消，每趟班次都是根据时间表抵达。

记者今早9时30分到该火车站巡视时发现，9时35分即将有前往隆市的火车抵达，当中拥有许多乘客在等待火车，人潮几乎快把月台给挤满，随后记者在检查班次时间表时发现，上一轮的班次是在8时30分，相信这些人潮是从一小时前开始累积的。

由于根据以往，半小时后即10时就有一趟火车，而9时35分的班次离开后，也有许多乘客陆续抵达火车站，但许多受访乘客并不知道马来亚铁道公司已调整班次时间，导致他们无法赶上“10时”的班次，而迟到至目的地。

欲知详情及查看班次时间表，可联络 03-22671200或浏览 www.ktmb.com.my。

乘客没留意横幅

基于大部分乘客都不知道提升计划正在进行，也没有检查火车班次的习惯，只能等待下一趟即10时30分的班次。

乘客希望这2年的提升，不要频密出现班次延误及取消，并在2019年后，火车真的可达到每7分钟30秒就有一趟火车的服务。

记者也发现万挠站的售票处旁有挂起提升计划及班次更改的横幅，但经过访问，许多乘客依然不知情。

马来亚铁道公司日前在记者会上，指提升计划会在万挠开始，而记者巡视时也发现已有工作人员开始进行测量工作。

希望不会迟到
★廖泓维（19岁，学生）

我知道电动火车在进行提升，但我不知道班次时间表更改，周一是更改后，第一次搭火车。

我中午12时有课，而我本来是要搭10时的班次，结果来了才发现下一轮是10时30分。

虽然我平时搭10时正的班次是“预早”的，所以应该会刚刚好吧，希望不会迟到。

我想我2019年有可能还是在搭火车，希望当时真的可以真正获得提升。

已赶不上补习
★李咏哲、吴锦铨（16岁，学生）

我们不知道电动火车的时间表已更动，通常搭10时的班次，是可赶上11时的补习课。

岂料，我们现在“傻傻”地在等10时的班次，结果记者告诉我们后，才知道下一轮是10时30分，补习一定赶不上。

2019年时，我们才高三（18岁），希望电动火车提升后，真的可以达到每7分钟30秒就有一趟火车。

不知调时间表
★马海明（62岁，退休人士）

在报章上有看到电动火车在进行提升新闻，但不知道火车班次时间表会调整。

原本是要搭9时30分的班次，但是我迟到了，只能等下一轮，即一小时后的10时30分班次。

不知进行提升
★朱敏璇，20岁（银行保险业）

不知道电动火车在提升，我向来没查班次时间表的习惯，因为我通常都选择搭10时左右。

错过了9时30分的班次，以为再等多30分钟会有火车来，结果看电子板显示下一轮是10时30分。

幸好上班时间较伸缩性，所以不那么赶，如果那些有固定上班时间的，应该会迟到。

希望不会延误
★李淑仪（18岁，学生）

自电动火车进行提升后，是我第一天搭火车，而一向来我都搭10时的班次到国家银行站去上课。

不知道更换了时间表，下一轮是10时30分，我肯定会迟到。

电动火车是我唯一代步的交通工具，希望这2年的班次都不会出现频密的延误或取消。