峇都茅建外劳村 黄吉兴：未有人申请

槟岛市政厅例常会议
（槟城30日讯）槟岛市政厅发展规划常务委员会交替主席黄吉兴说，槟岛市政厅还未收到任何有关在峇都茅兴建外劳村的申请。

他今日是在市政厅例常会议针对记者询问，有关槟州策划委员会（SPC）已于4月27日，批准在峇都茅兴建外劳村的建议一事，这么说。

他受询时，指并不清楚槟州策划委员会已批准有关兴建外劳村的建议，直到记者询问才知晓此事。

早前，槟州房屋委员会主席佳日星，在书面回答公正党峇都蛮州议员再也巴兰提问时，指槟州策划委员会已经批准一家发展商在峇都茅兴建外劳村的建议（cadangan pembinaan）。

黄吉兴解释，兴建外劳村的土地用途必须是商业或工业用途，并不能在住宅用途上兴建外劳村，一旦槟州策划委员会已批准转换土地用途为商业或工业用途，或是有关土地原本就是商业或工业用途，那发展商就可以向槟岛市政厅提出兴建外劳村的申请。

须先转换土地用途

他说，兴建外劳村的指南早已出炉，只要符合指南，发展商是可向槟岛市政厅提呈兴建外劳村的图测。

另一方面，黄吉兴说，槟岛市政厅规定，所有发展计划可兴建最多5个残疾人士泊车格，以往是每50单位就必须要有1个残疾人士泊车格。

“以往是每100单位就必须要有2个残疾人士泊车格，而800个单位的房屋计划就必须要有16个泊车格，如今更改条例后，所有无论大小的发展计划，可兴建最多5个残疾人士泊车格，不必再根据兴建的单位来计算残疾人士泊车格。”

林马惠建议市政厅
落实举办公共论坛

（槟城30日讯）槟岛市议员林马惠说，举办公共论坛有被列为槟岛市政厅的关键绩效指标（KPI），但槟岛市政厅并没落实这措施，因此，他建议市政厅举办公共论坛，与民众交流并聆听他们的心声。

他今早出席槟岛市政厅全体例常会议后，发表休会演说时，这么说。

他举例，巴西库里奇巴市长杰米雷勒，与当地民众密切交流，将库里奇巴打造成最适合居住的城市。

“杰米雷勒并不认为兴建更多高速大道，是迈向发展的途径，他把重心放在如何提升公共交通系统，甚至将车道改为巴士专用车道，最终成功让民众都选择乘搭巴士。”

他也在会上播放有关库里奇巴交通规划的影片，证明杰米雷勒在规划公共交通系统上，取得成功。

不过，林马惠提议的“兴建道路并不是发展途径”，遭到另一名槟岛市议员李俊杰反驳，李俊杰认为，必须要视乎大环境因素来兴建道路。

“我们的道路是在20年代由英国殖民政府所兴建，来到今时今日必须要考虑到人口等因素来兴建道路，尤其是商业物流等，更是需要道路来运输。”

他说，目前的道路是供不应求，就如前往峇都丁宜的道路只有一来一往两条车道，若是遇上塞车，乘搭巴士前往峇都丁宜就会很不方便。

他认为，规划道路必须要看大方向。