邱仁傑：我國空軍建軍日

今天是6月1日，每年的6月1日都是我國空軍建軍日，今年空軍迎來了建軍58週年；不過我國空軍建軍步伐在近幾年仍然落在東南亞一些國家之后，不僅在戰機數量上仍然無法形成有效的對稱數量，甚至沒有裝備有預警機和海事巡邏機，空軍的戰力基本上仍然有限。

當一個國家的空軍戰機數量與周邊國家空軍戰機的數量出現不對稱的局面，有關國家的空軍中隊就難以形成一個有效的威懾力量。

我國目前空軍第一線戰機，就只有靠18架Su-30MKM多功能戰機及8架FA-18D“大黃蜂”戰機，另外的16架“米格-29N”戰機已經處于逐步退役的狀況，數量逐漸越來越少；另外目前“鷹式”戰機，也只剩下約19架，而且“鷹式”的戰鬥功能也相當有限。

這也意味，我國空域就只靠18架Su-30MKM和8架“大黃蜂”來擔任主力戰機，如果扣除處于保養、維修或突發的技術故障，實際處于戰備狀態的戰機數量可能更少。

再來看看城市型國家的新加坡空軍，擁有超過100架戰機、泰國空軍裝備了新型“鷹獅”戰機，未來計劃再追加增購數量；泰國也同步獲得了預警機；印尼採購了24架美國二手F-16戰機、下一步計劃採購俄國製造的Su-35戰機，另外，印尼參與了韓國下一代KFX戰機計劃；越南空軍也盛傳對Su-35戰機有採購意向；菲律賓採購了12架韓國製造的FA-50戰機，使得菲律賓國空軍重新回到超音速時代。

過去幾年停滯不前

再回頭看看我國空軍的發展，空軍早從90年代就規劃希望獲得預警機，但是政府至今沒有決定；遠程海事巡邏機的計劃也似乎沒有進度，僅僅這兩個採購計劃，在過去好幾年來都是停滯不前。

隨后就是空軍新型多功能戰機計劃；空軍準備以新戰機來取代“米格-29N”戰機，但是這項計劃似乎也沒有什么進展。

空軍長期以來對于國家的空防都有做最好的發展規劃，但這一切都必須靠政府來支持和執行；加快發展步伐不是為了進行軍備競賽，而是一定程度上不弱于對手的武裝裝備，是國家展示防衛決心的意志象征與實力后盾，以確保我國能展示有效阻嚇力量，不被對手壓制。