斥資497億貫穿阿爾卑斯山 全球最長鐵路隧道啟用

（瑞士‧蘇黎世1日綜合電）瑞士貫穿阿爾卑斯山山脈的“戈特哈爾德基底隧道”（Gotthard Base Tunnel），經過17年漫長施工，週三正式啟用，成全球最長最深的鐵路隧道。

當局舉行大型啟用儀式，邀得鄰國德、法、意領袖聚首，還有600人演出。

出席啟用儀式的領袖，包括德國總理默克爾、法國總統奧朗德、意大利總理倫齊和數名瑞士官員。

這段連接歐洲南、北地區的隧道通車后，往來蘇黎世與意大利米蘭車程可縮短1小時，僅需2小時40分鐘，更重要是減少路面交通造成的污染。

隧道全長57公里，比現有“紀錄保持者”日本青函隧道長3.2公里；它同時亦是全球最深隧道，位于阿爾卑斯山峰下約2300公尺地底，最高海拔只有約500公尺。

隧道兩邊出入口分別位于埃爾斯費爾德和博迪爾，開通后，行經隧道的高速列車只需17分鐘即可穿過阿爾卑斯山。

隧道較原有鐵路路線優勝之處，在于路面平坦得多，能讓列車高速行駛，最快達時速250公里，加上平衡的雙管道相距40公尺，南北雙向列車能同時行駛，縮短往來蘇黎世與米蘭時間，可望促進一日遊。而載貨列車應付量可望由現時每日180班，大幅增至260班，估計每年貨運量能達4000萬噸，促進經濟效益。

歐洲團結象徵

這條隧道1999年正式動工，歷時17年完工，耗資約120億瑞士法郎（約497億令吉）。

17年來連同工程師、地質學家及地盤工在內有2600人參與興建。在艱鉅興建過程中，工程師必須鑽探爆破73種不同岩塊。9名工作人員不幸喪生。

隧道的首班列車接載在全國彩票中獎的瑞士公民，而第二班列車將會接載出席通車儀式的政要及國家元首等，包括德國總理默克爾及意大利總理倫齊。

正值此歐洲日益分裂之際，這項工程奇蹟代表歐洲團結的象征。歐洲官員都寄望這隧道能促進歐洲聯繫及經濟發展。