跨越7原住民村落桥梁一旦完工 仕林岛山区 成原始生态景点 | 中国报 China Press

跨越7原住民村落桥梁一旦完工 仕林岛山区 成原始生态景点

■115名来自甘榜地劳的原住民领取物资后,与黄家泉(左7)及国会议员服务队成员合照。
■115名来自甘榜地劳的原住民领取物资后,与黄家泉(左7)及国会议员服务队成员合照。

报导 / 摄影:徐铭富
(仕林河1日讯)一旦耗资约3800万令吉,跨越7个原住民村落,全长24.5公里的提升道路与7座小大桥梁建设工程完工后,处在大马半岛主干山脉的仕林岛山区,将跃身成为另一原始生态景点区!



马华丹绒马林国会议员拿督斯里黄家泉指出,提升道路及建设7座小大桥梁的工程计划,全长24.5公里,沿途的森林区有各类花草树木、鸟类昆虫与动物,并有景色优美的河流及瀑布。

“一旦工程完成,除了有助发展该山区的生态旅游,也为山区原住民带来诸多商机,刺激山区的经济活动,并提高原住民的收入与生活水平。”

黄家泉也是第二贸工部部长及马华总秘书,他日前联同其政治秘书岳忠诚、马华丹绒马林区会署理主席叶观友、服务队成员及党员一行28人,分乘7辆4轮驱动车,深入山区6个原住民进行“爱心布施”活动,及视察上述路段及桥梁工程进展时,如是对《中国报》发言。



全长24.5公里

黄家泉说,该山区约有5000名原住民,主要以采摘森林中的臭豆、树籐、野蜂蜜及野菜为生。

“他们在采摘收集这些农产品后,便以摩哆载到山下的乌鲁仕林或仕林岛售卖给当地的商家与收购商,然后购买一些日常用品与食物回山区。”

他表示,该山区现有的泥路狭窄,布满大小窟窿。在晴天时,也只有4轮驱动车与摩哆可以出入,在雨天时,整段道路如同泥泞及水坑路,4轮驱动车与摩哆皆寸步难行。

他也说,有关工程所经过的7个原住民村,大多是坐落在主干山脉的山区,一些道路都是依靠山壁而建,路下便是深崖,异常险峻。


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