交通大藍圖拉高屋價？ 呂子銘：沒這麼快！

（北海2日訊）耗資270億令吉的檳州交通大藍圖，是否已讓檳威一帶的房地產價格有“準備提高”趨勢；PA國際產業顧問公司執行董事呂子銘回應：“還沒這么快！”。

他說，相比吉隆坡人，檳州人的買房投資心態較為保守，盡管檳州政府已公開交通大藍圖所有單軌火車及輕快鐵的路線及停留站，但這項計劃始終未獲得中央政府的批文首肯，市場暫時還不會有所反應。

“不過，如果中央政府已批准這項大藍圖，房產價格基本上會在1年內取得至少雙位數的提升。”

呂子銘舉例，IJM的Bayswater高級公寓於2004年推介時的售價約30萬令吉，當敦林蒼佑大道於2007年通車，售價提升30%，約40萬令吉；9年後的今天，每單位已售價90萬令吉，12年間漲了200%。

他強調，上述例子只是作為參考，畢竟大道和未來輕快鐵所帶來的漲勢是有別的；但基本上，只要是輕快鐵站附近的房地產，價格會有無可預計的增長。

輕快鐵路線最關鍵

呂子銘也是一名房地產估價師，他今早為檳州產業預測匯報會上總結時強調，產業價格走勢百變不離其宗，除了“地點”還是“地點”。

他說，要帶動威省的經濟和房地產價格，除了海底隧道或第三大橋，從檳島的THE LIGHT跨海到威省北賴南部，長達18公里的輕快鐵路線最為關鍵。

“當檳州的發展往威省遷移時，越多的跨海通道才能帶動及平衡兩岸的經濟與解決擁擠的交通。”

他指出，威省的房地產價格，確實能在輕快鐵及內環的單軌火車計劃中，直接受惠。

房地產蓬勃發展催化劑

檳州交通大藍圖才是房地產蓬勃發展的催化劑！

呂子銘在預測未來市場走勢時認為，未來無論是住宅或商業單位，位置凡在輕快鐵站範圍，價格及需求上肯定會有直接的受惠。

第二，酒店業，依目前趨勢來看，市區酒店比度假酒店的入住率表現更佳，如過去5年，市區酒店的入住率平均達到70%。

他說，州內酒店業雖有成長，但競爭很大，檳州目前需要引進的是擁有超級品牌的五星級酒店，畢竟檳州目前只有9間五星級酒店。

“至於綜合式工業園及辦公樓未來行情，仍然是增值力最強的房產領域。”

另外，他也認為，隨著2017年及2018年將會有接近4萬間的高樓建築，包括可負擔房屋即將建竣；他預計，豪華公寓的價格將受衝擊而有所調整。

他總結2015年的房地產市場是較2014年放緩，唯有工業單位取得成長，尤其是威省，交易活躍度較檳島好。