车坛动态．全新南洛四驱轮胎 结构强韧更耐用
整理：黄桂森
图：相关公司提供
马来西亚八打灵再也马牌轮胎私人有限公司（CTM）宣布推介两款全新四驱轮胎──Dunlop RoadTrekker RT5及Dunlop MaxGrip AT5，迎合市场对高性能、耐用与可征服各种地形的运动休闲车（SUV）轮胎日益增加的需求。
CTM董事经理卡梅伦威尔森说：“Dunlop RoadTrekker RT5及Dunlop MaxGrip AT5轮胎，是德国马牌公司进驻本地以来（在亚罗士打的高科技工厂），生产的第二代南洛四驱轮胎。在大马设计和融入德国科技，确保迎合本地道路状况与顾客需求，同时为轮胎品质与生产程序定立新的标榜。”
配合这两款全新南洛四驱轮胎面市，该公司特于日前邀请媒体代表从CTM办事处驱车到彭亨州珍德拜，以便测试Dunlop MaxGrip AT5的非凡性能。
装上Dunlop MaxGrip AT5轮胎的三菱Triton、福特Ranger及日产Navara货卡车队，当天在CTM办事处，由卡梅伦威尔森在轿车及轻型卡车代替市场全国销售经理沈伟忠的陪同下，主持挥旗礼后，便浩浩荡荡出发前往目的地。
比起所取代的Dunlop RoadTrekker RT2，采用改良轮廓概念的Dunlop RoadTrekker RT5，结构更强韧，并带来更远的里程。创新的部分矽胶胎纹合成材料，使胎面能够在湿路上发挥更佳的抓地力，缩短煞车距离和增进里程；胎面上的两条专属水槽排水性能优越，可在雨天行驶时防止车轮打滑，增进驾乘者的安全。此外，轮胎中央及胎肩的更大及更坚韧轮胎块，增加与路面的接触面积，不但使到驾控更灵敏，也加强了转弯的安全。
Dunlop MaxGrip AT5优化花纹深度，提供更长里程的行驶，确保在公路和非公路上行驶可靠耐用；轮胎上纵横交错的刀片状胎块，则能确保在不同路面行驶时，轮胎顺畅滚动，在有泥泞和沙石的路面上，发挥更佳的抓地力和牵引力。此外，结构加强了胎壁保护环后更能抵抗侧面压力，成为一款性能特佳的全地形四驱轮胎。
全新南洛四驱轮胎可说足以迎合本地市场九成货卡的轮胎需求，RoadTrekker RT5备有8个从15寸至17寸不告的尺码，MaxGrip AT5则备有6个从15寸至16寸不告的尺码。消费者可在全国各地的CTM代理商处，包括BestDrive Continental、Continental、Dunlop Klinikar及Viking商店买到这两款新轮胎。
