車壇動態．全新南洛四驅輪胎 結構強韌更耐用
整理：黃桂森
圖：相關公司提供
馬來西亞八打靈再也馬牌輪胎私人有限公司（CTM）宣布推介兩款全新四驅輪胎──Dunlop RoadTrekker RT5及Dunlop MaxGrip AT5，迎合市場對高性能、耐用與可征服各種地形的運動休閑車（SUV）輪胎日益增加的需求。
CTM董事經理卡梅倫威爾森說：“Dunlop RoadTrekker RT5及Dunlop MaxGrip AT5輪胎，是德國馬牌公司進駐本地以來（在亞羅士打的高科技工廠），生產的第二代南洛四驅輪胎。在大馬設計和融入德國科技，確保迎合本地道路狀況與顧客需求，同時為輪胎品質與生產程序定立新的標榜。”
配合這兩款全新南洛四驅輪胎面市，該公司特於日前邀請媒體代表從CTM辦事處驅車到彭亨州珍德拜，以便測試Dunlop MaxGrip AT5的非凡性能。
裝上Dunlop MaxGrip AT5輪胎的三菱Triton、福特Ranger及日產Navara貨卡車隊，當天在CTM辦事處，由卡梅倫威爾森在轎車及輕型卡車代替市場全國銷售經理沈偉忠的陪同下，主持揮旗禮後，便浩浩蕩蕩出發前往目的地。
比起所取代的Dunlop RoadTrekker RT2，採用改良輪廓概念的Dunlop RoadTrekker RT5，結構更強韌，並帶來更遠的里程。創新的部分矽膠胎紋合成材料，使胎面能夠在濕路上發揮更佳的抓地力，縮短煞車距離和增進里程；胎面上的兩條專屬水槽排水性能優越，可在雨天行駛時防止車輪打滑，增進駕乘者的安全。此外，輪胎中央及胎肩的更大及更堅韌輪胎塊，增加與路面的接觸面積，不但使到駕控更靈敏，也加強了轉彎的安全。
Dunlop MaxGrip AT5優化花紋深度，提供更長里程的行駛，確保在公路和非公路上行駛可靠耐用；輪胎上縱橫交錯的刀片狀胎塊，則能確保在不同路面行駛時，輪胎順暢滾動，在有泥濘和沙石的路面上，發揮更佳的抓地力和牽引力。此外，結構加強了胎壁保護環後更能抵抗側面壓力，成為一款性能特佳的全地形四驅輪胎。
全新南洛四驅輪胎可說足以迎合本地市場九成貨卡的輪胎需求，RoadTrekker RT5備有8個從15寸至17寸不告的尺碼，MaxGrip AT5則備有6個從15寸至16寸不告的尺碼。消費者可在全國各地的CTM代理商處，包括BestDrive Continental、Continental、Dunlop Klinikar及Viking商店買到這兩款新輪胎。
