濫用緊急道挨飛腳 騎士狠踹‧網民贊爆

（吉隆坡6日訊）上個月南北大道發生車輛濫用緊急車道，阻礙交通導致救護車搶救不及2名重傷摩哆騎士事件后，近日面子書瘋傳一段摩哆騎士踹踢濫用緊急車道車輛的短片視頻。

此則短片上載不超過1日，即獲得網民逾萬個讚及分享。

視頻顯示2名摩哆騎士行駛在高速公路途中，用腳踹踢數輛濫用緊急車道的轎車側鏡，舉動雖贏得網民讚揚，然而他們也被指是濫用緊急車道的元兇之一，恍然不知自己以五十步笑百步，還對其他車主“動用私刑”。

國內濫用緊急車道議題屢見不鮮，2名摩哆騎士在5月25日于南北大道與一輛普騰賽佳轎車及一輛羅厘相撞后翻覆，身受重傷，而原本15分鐘即可到場的救護車，因遭不負責任者霸用緊急車道，延至1小時抵達現場，錯失搶救兩人的黃金時間，令兩人白白送命。

為證實不負責任者霸用緊急車道，造成救護車延誤搶救的情況，第3電視首要新聞（Buletin Utama）數日前與雙溪毛糯醫院合作，派遣記者乘坐救護車，跟進有關議題，並將拍攝下來的視頻錄製成報導。

視頻畫面顯示，記者跟隨救護車司機從鵝嘜休息站轉至鵝嘜收費站，再駛入第二中環公路（MRR2），發現由于交通堵塞和下雨，不僅轎車濫用緊急車道，連巴士和羅厘也同樣違法。

視頻披露，即便救護車已發出警笛聲及播音器要求民眾讓道，但還是有者霸占緊急車道不願讓開，導致救護車堵塞了10分鐘。

劉明德：濫用緊急車道
救護車被耽誤天天有

獨家報導：黃介琳

馬來西亞聖約翰救傷機構總指揮官拿督劉明德醫生指出，該機構在全國有160輛救護車，每天皆會出動約80輛救護車運送傷者或病患，當中必有數輛救護車，遇到其他車輛濫用緊急車道造成堵塞，而耽誤救援情況。

劉明德今日接受《中國報》電訪時透露，這種情況國內屢見不鮮，即便警方時常巡邏取締，也無法完全遏制，大家為貪圖快速而知法犯法。

他預料，國內車流量多的高速大道或上下班時段的市中心，往往會交通堵塞，而這時濫用緊急車道率高達50至80%。

他坦承，這些不負責任者延誤傷者和病患的黃金救援時間，過去也曾造成部分傷者和病患，送院半途宣告不治。

應為別人著想

他說，依照國際標準，一輛救護車理應在接獲通知后8分鐘內，抵達救援現場，然而大馬尤其在市中心路段，極難做到，最快為20分鐘內抵達。

“攸關生命課題，大家應改掉霸用緊急車道的不良行為，救援爭分奪秒，萬一患者心臟病發，或傷者失血過快，救護車將無法及時搶救病患，也來不及為傷者輸血。”

劉明德奉勸國人應為別人著想，行駛途中聽見遠處的救護車警笛聲，就應準備讓路，即使交通燈顯示紅燈，也可在確保自身安全下違反指示，優先讓道給救護車。

他提醒，一些車主不應趁機尾隨救護車以圖暢通無阻，因救護車快速行駛，一旦緊急煞車，恐造成意外。

他指出，國外交通堵塞時，救護車可直接逆向行駛，以最快速度到現場，然而大馬公路的分界堤設計過高，救護車無法跨道逆向行駛，遂建議政府改良我國公路上的分界堤。