那边厢频拖车‧这边厢却拖延 水上浮城泊车场仍 NO ENTRY | 中国报 China Press

那边厢频拖车‧这边厢却拖延 水上浮城泊车场仍 NO ENTRY

水上浮城泊车场仍未对外开放,围栏上也放置了禁止进入的告示牌。
水上浮城泊车场仍未对外开放,围栏上也放置了禁止进入的告示牌。

报导:谢心昉、叶倩含
(新山7日讯)新山市政局开始就市区的违例泊车,展开拖车行动,但原本指将开放水上浮城的泊车场供车主停泊,可至今该处泊车场的入口处依旧“关闭”,让驾车人士不得其门而入,找不着泊车位又恐被拖车,左右为难。



由于水上浮城泊车场开放时间一延再延,纵使新山市政局的拖车政策并未暂缓,不少驾车人士也只好冒着被拖车的危险乱泊车,并对地方政府的措施,深感无奈。

新山市政局在去年12月的常月会议中宣布,计划将遭废置已久的新山水上浮城(Lot 1 Waterfront City)的泊车场,开放让公众泊车。

内部设备仍建设中



该泊车场原预计在4月1日开放,但当时记者今早前往观察,发现建设收费亭的工程尚在进行,泊车场仍未正式开放。

针对此事,新山市议员马华党鞭洪文兴受询时回应,当局是考量新山市区经常面对交通阻塞问题,许多驾驶者贪方便乱泊车,当局才会落实违例泊车拖车政策。

他说,当时民众反映乱泊车是因为市区的泊车位不足,因此当局便与属私人产业的水上浮城管理层联系,要求开放泊车位。

“至于水上浮城泊车场如今尚未正式开放的原因,或许是因为内部设备还在建设中,市政局会继续与管理层跟进。”

另外,他提醒民众,虽然水上浮城泊车场尚未开放,但拖车政策仍会继续执行,因此他呼吁民众勿随意在市区乱泊车,以免阻碍交通。

拟建自动多层泊车场

新山市政局将会在市区建设自动多层泊车场,届时预计有多达400个泊车位,以解决泊车位不足的情况。

洪文兴说,当局计划在市区内的斯里拉让路(Jalan Sri Lalang),以自动多层泊车系统的概念建设泊车场。

他不讳言,虽然自动多层泊车场的泊车位较窄小,但正好因节省空间,才可泊放更多车辆,届时市区就会有足够泊车位供民众使用。

找不到只好违泊
★林春信(47岁,律师)

新山市区确实很难找到合法泊车位,因为我也曾试过绕很多圈,都找不到泊车位,有时赶时间上班却找不到位子泊车,只好违例泊车。

我也将向律师公会反映此问题,以解决办公时间难寻泊车位的困扰。

泊在较远处步行
★文新伟(30岁,志工)

觉得新山市区出现严重非法泊车情况,是因为泊车位不足,而且现在市政局实施新的泊车固本措施,很多人暂未购买新固本。

如果我找不到合法泊车位,会选择把车泊在较远的地方,步行到目的地。

应考虑增泊车位
★蔡学捷(30岁,律师)

因为工作关系,我经常需要到法庭,所以通常会把车泊在新山朝圣基金局大厦。

市政局对付非法泊车的车主前,应考虑增加泊车位,这样才能有效解决非法泊车问题。


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