学生车服务供不应求 邱培栋促政府补贴

（马六甲9日讯）学生人数近20万名，学生车却不到100辆，甲州学生车服务供不应求，行动党爱极乐区州议员邱培栋建议，政府提供补贴及奖掖，增加学生车服务。

他说，学生车也是公共交通，服务增加有助于减轻家长的负担，同时减少交通堵塞问题及减少碳排放量。

邱培栋今日在记者会上说，他取得的州议会书面问题答复指出，截至今年1月，甲州共有532辆学生车，但是，业者指出，这只是学生车准証的数据，州内的学生车实际上不到100辆。

他说，如果以州内目前19万6036名学生的数据计算，州内的学生车与学生人数比率约为1比2000人。

加剧交通堵塞

他说，在学生车服务供不应求，公共巴士服务又不准时的情况下，家长被逼自行驾车载送孩子，负担加重。

邱培栋说，一些原本没有汽车的家庭，为了载送孩子而买车，原本不会驾驶的家长也去学驾驶。

他说，载送孩子上学及下学的车辆增加后，加剧交通堵塞，也增加碳排放量。

他说，政府过去提供的柴油补贴，以及换新学生车等奖掖，目前都已经取消，料将加剧学生车供不应求的情况。

邱培栋说，政府可购买大巴士给国内的公立大专院校，照顾大专生的福利，也应提供补贴及奖掖，增加学生车服务，甚至为低收入家庭提供免费学生车服务，照顾中小学生的福利。

他说，令吉币值下跌，车价随之上升，使到许多学生车业者已无法继续经营。

因此，他建议，政府提供补贴及奖掖，如补贴业者购买新车，或以租购方式协助业者拥车等，增加学生车服务。

林亚弟：高峰期250辆

学生车业者林亚弟（60岁）说，州内学生车数量在高峰期时，一度达到250辆左右。

他说，政府之前落实淘汰车龄30年或以上的学生车措施后，许多年长业者无法申请到车贷而结束营业，造成州内当时约200辆的学生车，减少到不到100辆。

他说，他过去载送学生的武吉峇汝革成学校，目前已没有学生车川行。

林亚弟说，在学生车服务供不应求情况下，他驾驶的学生车是以中国制造的客货车改装，只能载23名学生，只好谢绝后来的顾客。

他说，他载送的武吉波浪华小有800多名学生，只有40多名，或5%学生搭乘学生车；武吉峇汝圣大卫中学2000多名学生，只有60名搭乘。他说，州内业者年龄偏高，有者已70多岁，学生车服务料将继续减少。