游枝：美中高铁工程如果真的告吹

美国中国双方高层分别在新加坡及北京大吵起来，太平洋彼岸的美国，本来说好的一项中国高速铁路大工程，美国方面说不继续了，工程取消了。

外交的争论，散飞的星火，已经烧伤到技术及经济层面，也令高层更有面子损失及生更大气的发火借口。

中国主席习近平上一趟美国之行，亲自促成了这项中国高铁的大计划。

中国视美国为最重要目标国。邓小平把孩子送美国留学，中国不再是人才培训只靠俄罗斯，习近平的下一代也去美国求学。中国企业以开拓美国市场，在美国上市为最终成功目标。连贪污党干高官都把钱及家人送去美国，作为安心出路。

外交上，跟美国有不咬弦的争执，中国外交重点及中国人，视美国为“美”的国家。所以，中国高铁要“走出去”，以在美国有中国高铁飞驰为最有效的宣传。

共争太平洋霸权

当美、中高铁合作工程有了眉目，中国很有成就感的向全世界显示说美国都信任中国高铁了。这项工程，对中国的铁路事业、企业外展、外交谋略及多方面情报的取得有非常大的推进作用，而且也是习近平的政治成绩，作为习总那句太平洋容得下美、中二大国说话的一项实质的支持。

南海之争，不止美、中二大国针锋相对，而且双方军事对抗亦已经不能再用友好来形容，最近终于祭出了“选边站”的指责。本来就在南海问题上卷入是非漩涡的东协各国，受二大国地盘势力之争的波及，可能有一天真要走到不得不选边站的最后一步。

南海，只是太平洋的一隅，美、中二大落到如此对立田地，连经济合作的铁路计划如果也因此告吹，太平洋容不下美、中二大国才是事实了。