羅斯蘭：使用期近尾聲 米格-29N逐步除役

獨家報導：邱仁傑
（吉隆坡13日訊）服役逾21年后，我國空軍“米格-29N”將逐步除役，讓“米格-29N”逐漸劃上句點。

空軍原本裝備有18架“米格-29N”戰機，其中2架為雙座型的NUB；但后來有2架“米格-29N”墜毀，空軍目前只剩下16架“米格-29N”。

空軍司令丹斯里羅斯蘭上將指出，“米格-29N”將如期的逐步除役。

他是在配合空軍建軍58周年，詢及如果短期內，採購新型多功能戰機仍無法落實，空軍是否會按照原定計劃，讓“米格-29N”除役一事，向《中國報》這么指出。

他說，空軍將會逐步讓“米格-29N”除役，而事實上，空軍早在3至4年前，已經減少“米格-29N”的任務。

他坦言，“米格-29N”的壽命已經來到尾聲。

費用不符合經濟效益

他指出，“米格-29N”的操作費用並不符合經濟效益，而且升級“米格-29N”的費用也很高昂。

他說，空軍仍計劃以18架新型多功能戰機，取代“米格-29N”。

“但這一切必須取決于政府領導人的財政預算批准。”

他說，在採購新型多功能戰機方面，空軍已經對各候選機種執行了評估工作，包括擬出了入圍名單。

早在很多年以前，空軍就已經計劃採購新型的多功能戰機，來取代將退役的“米格-29N”戰機，但是此計劃因為政府的財政預算能力有限，而兩度被擱置；政府最后一次宣布展延採購新戰機計劃，是在2013年。

當時首相拿督斯里納吉宣布，大馬優先著重鞏固財政狀況，已延后採購戰鬥機的決定。

如果按照空軍的計劃，讓“米格-29N”在今年內退役，而沒有採購新戰機，那么意味著保衛我國領空安全的戰機數量，將會進一步減少。

空軍曾評估過的候選多功能戰機機種，包括英國“台風”戰機、法國“陣風”戰機、美國“超級大黃蜂”戰機及瑞典“鷹獅”戰機。

採購預警機計劃由政府決定

羅斯蘭指出，我國空軍只會在獲得新型多功能戰機（MRCA）和新型海事巡邏機（MPA）之后，才會執行採購預警機的計劃，不過這最終取決于政府的決定。

他說，採購新型海事巡邏機是新型多功能戰機之外，空軍優先欲獲得的裝備。

他透露，空軍只會在獲得新型多功能戰機和新型海事巡邏機之后，才會執行採購預警機的計劃，不過這一切必須視政府的決定。

“要獲得預警機，我們必須做好全面準備，除了準備接收預警機外，也要有合格的操作人員及整合好所有空防系統。”

他坦言，全球經濟不景，也會沖擊我國的經濟，而空軍的發展計劃也會受到牽連，一些空軍規劃好的發展計劃確實受到了影響。

他透露，雖然如此，空軍規劃好的計劃都會繼續的落實，只是會更為慎重的進行，並會根據需求來優先進行。

今年再接收2架A400M運輸機

羅斯蘭指出，空軍預定能夠在今年內，接收最后兩架A400M運輸機，最后一架預料會在今年12月接收。

“第3架和第4架A400M運輸機，將會在今年6月和12月交機給我們。”

他指出，空軍已經接收了2架A400M運輸機，而且首批的這2架A400M，空軍已經良好的使用中。

政府一共為空軍採購4架A400M運輸機；第1架A400M運輸機，已經在2015年3月18日，正式交付給我國空軍，儀式由首相拿督斯里納吉見證。

第2架A400M運輸機則在今年1月13日，正式移交給我國空軍；A400M運輸機中隊，隸屬第22中隊，部署在梳邦空軍基地。

針對空軍C-130運輸機升級計劃時，羅斯蘭說，國防部與空軍仍在等待總檢察署的通知，以確保C-130升級工程計劃不會有法律上的問題，而這項計劃預定在今年內開始進行。

暫不採購EC-725直升機

羅斯蘭指出，空軍確實有計劃增加採購新一批的EC-725直升機，但是由于面對政府的財政能力有限，有關計劃目前無法繼續進行。

他是針對空軍是否有意採購第2批次EC-725直升機一事，而做出上述回應。

“確實有相關的計劃（增加採購EC-725），但是無法繼續下去，因為財政預算有限。”

空軍目前裝備了12架EC-725，分別部署在東馬和西馬；12架EC-725成為空軍直升機機隊的骨幹兵力，但是要靠12架EC-725直升機來支撐起空軍在全國各地的運輸任務，包括災難搜救行動，數量上仍然是不足夠的；因此早前就有盛傳，空軍有意增加採購EC-725直升機。

另一方面，羅斯蘭也指出，空軍移交“鸚鵡”直升機給陸軍航空兵的計劃也在進行中，首階段4架“鸚鵡”已經移交給陸軍航空兵。

“整個移交時間表，是從2015年開始至2018年；所有移交工作是分階段來進行。”

另外，他指出，除了部分“鸚鵡”會移交給陸軍航空兵外，空軍其余的“鸚鵡”也會進行航電系統的升級工程；用于概念驗證（proof of concept）的升級工程，已經在今年5月16日開始進行，預計在2017年3月17日完工。