省钱且嫌保安不足 宁双重泊也不用泊车场

报导：廖延濠
摄影：李玉珍
地点：旧巴生路名家广场
（八打灵再也13日讯）旧巴生路名家广场（Sri Manja Square）商业区免费泊车，不少车辆“长期”占用路边泊车位，找不到泊车位民众纷纷违例双重泊车，至于地下泊车场则乏人问津！

名家广场商业区有不少店寓，底层是商业店舖，楼上三层是居住单位，属于人口密集点，由于当地没有实行泊车收费制，商家与住户长期占用泊车位，驾驶人士开车来到当地，宁愿违例双重泊车都不愿光顾地下泊车场。

该区的地下泊车场由私人公司管理，每次驶入泊车收费2令吉，月费则是50令吉，摩哆免费。

泊车场灯光昏暗

相信是泊车场灯光昏暗，只有一名看守员值班以致乏人问津，使用泊车场者多数是当地的长期住户，在工作天繁忙时段，不少泊车位仍空置。

《中国报》记者巡访该商业区及地下泊车场，发现当地违例双重泊车情况严重，泊车场方面则车辆稀少，4个出入口只开放1个。

根据住户反映，由于商业区免费泊车，附近公寓不少居民将车辆泊在商业区，造成车位不足，有些车子长期占用泊车位，却不知谁是车主。

住户指出，地下泊车场只聘有一名看守员，缺乏看顾车辆，有的住户申诉摩哆遭到破坏，甚至被偷走。

“泊车在街边比较安全，至少楼上的住户往下望可以看见自己的车子。”

使用泊车场的住户则指出，虽然已习惯该地环境，但仍希望泊车场业者增加看守员及灯光。

商家指出，违例双重泊车阻碍他人与路段交通，但车主一般都不拉起煞车手掣，方便移动车子。

泊车场增设闭路电视

地下泊车场有131个泊车位，管理层增设闭路电视系统，每天都有警员骑乘摩哆巡逻，加强保安。

印度籍看守人员拉曼（62岁）指出，泊车场主要角落都设有闭路电视，他平常都坐在柜台处监督状况，骑着摩哆的巡警每天昼夜前来泊车场两次。

他说，泊车场24小时运作，每次只有一人值班看守收钱，人手不足，所以只开放一个出入口，比较容易监督出入的车辆。

相信为了节省开销，泊车场白天只点亮部分日光灯，至于夜间，靠近出入口的地点都会加强灯光。

望后镜被砸
★谢俊荣（34岁，住户）

泊车场有人看守，却没有巡视看顾车辆，之前我的摩哆被人砸破望后镜，头盔也被偷走。

泊车在街边比较安全，至少楼上的住户往下望，可以监督到自己的车子，所以许多人都宁愿停在路边。

疑经营困难
★叶慧君（33岁，秘书）

以前将车子泊在路边，但到了晚上往往被其他车辆阻挡，才选择使用地下泊车场。

我不是住在这里，没有缴交月费，只是每次驶入付费，泊车场应该加强灯光及看守员人数。

泊车场似乎经营困难，出入口只开放1个，通往店寓的楼梯也经常封闭，非常不方便。

习惯了昏暗
★余志祥（54岁，住户）

使用泊车场已有2年，经常半夜一个人回家，已习惯地下泊车场昏暗环境。

车子还好，没有遭人破坏，场地也经常有人打扫。

谈判不成功
★黄国雄（37岁，修车业者）

地下泊车场看守员几乎都没有看顾车子，我的客人曾经被人窃走汽车电箱，前来向我求助。

这里许多人都习惯双重泊车，车主一般都不拉起煞车手掣，市政厅也甚少前来执法。

商业区的居协组织在数月前曾召开会议，要求属于发展商管理的地下泊车场，划分车位提供给住户，但最终谈判不成。

摩哆被偷走
★刘亚力（70岁，退休人士）

路边泊车没有收费，导致泊车场难以经营，节省灯光在所难免。

多年前，我的摩哆停放在这里就遭人偷窃，这种偷摩哆事故到处都会发生。