船隻轉至新加坡恐失大客戶 西港控股應聲跌

（吉隆坡14日訊）法國達飛海運集團（CMA CGM SA）將把船隻從本地轉移至新加坡，西港控股（WPRTS，5246，主要板貿服）恐失去大客戶；雖然管理層表示這對公司影響甚小，但公司股價仍受消息影響下滑，一度淪為10大下跌股之一。

西港控股先以4.30令吉平盤報開；隨后一度急跌11仙至4.19令吉，身陷10大下跌股榜。休市時，該股跌幅稍收窄至8仙，暫掛4.22令吉，成交量96萬2900股。

閉市時，該股跌4仙，報4.26令吉，交投373萬7500股。

根據法國《回聲報》，法國達飛海運集團將把位于香港的總部遷至新加坡，同時將船隻從本地轉移至新加坡。

長期影響不大

西港控股總執行長魯班甘那林甘回應《The Edge》財經日報提問指出，公司可能因此失去部分船運量，但對短期和長期的影響不大。

去年，西港控股貨櫃吞吐量為910萬個20尺標準貨櫃（TEU），其中30%來自達飛海運集團。

“雖然我們可能失去部分船運量，但這對今年或明年的前景，甚至從長遠來看，我們都不認為會有多大的影響，因為大洋聯盟（Ocean Alliance）或將在東南亞部署雙樞紐戰略。”

大洋聯盟由達飛海運集團、中國遠洋海運集團、台灣長榮海運和香港東方海外國際聯盟組成，為期5年，預計2017年4月上路。

“該聯盟的策略是我們目前所著重的，同時我們也時刻確保我們能滿足其任何需求。”

另外，MIDF證券研究指出，達飛海運集團只會轉移特定航線的船隻。

“將航線分散可將服務中斷的可能性減至最低，並避免港口擁堵。”

該研究依舊維持西港控股“買進”評級，目標價5令吉。