大港漁民與希盟領袖對話會
（大港14日訊）大港海產公會提出了漁民面對的多個問題，包括海產公會會所的地契、碼頭執照費、B牌漁船聘請外勞、漁民到公海捕魚面對的風險、漁船泊車位不足以及碼頭電力不足等。
大港海產公會的理事盧順霖指出，雖然副首相拿督斯里阿末扎希早前聲稱B牌漁船可聘請外勞，可是根據B牌漁民的經驗得知從移民局作出的申請是不獲漁業局的承認，不如C牌的漁民般可直接向漁業局申請外勞，因此希望當局可統一。
大港漁民今與希盟領袖進行交流。
希望可降低地稅
大港海產公會副主席佘克順指出，該公會會所在1968年期間屬于半磚木，之后就重建成目前的兩層樓會所，目前更有多達500名會員，而該公會早前是獲得前朝雪州政府發出2年的臨時地契（TOL），目前雖已著手處理申請地契一事，可是得知需支付的地稅高達50萬令吉。
他們指出，會所樓下出租給他人作為小販中心，而毗鄰也有幼兒園，因此該會所並非作為商業用途。
“我們也通過會員大會向州政府作出訴求，希望州政府可降低地稅並象征式的收取費用。”
出席對話會的包括雪州行動黨主席潘儉偉、馬來西亞漁業總會會長紀偉成、大港海產公會主席謝家益和理事謝惜華等。
建議再以公會名義申請地契
雪州行政議員歐陽捍華指出，大港海產公會早前是以商業性質的方式向雪州政府申請土地地契，州政府才會根據商業地的標準來收取55萬7000令吉的地稅。
他也建議大港海產公會以公會名義再度向州政府作出地契的申請，屆時州政府就會以象征式地稅發出地契。
他指出，雪州大部分的碼頭沒有合法的地位和數據，因此雪州政府有意願協助漁民將碼頭合法化，而雪州水供管理機構（LUAS）也向州政府提呈了建議書，以測量每個碼頭的大小，再收取600令吉的碼頭執照費。
“很多漁民反映600令吉的碼頭費將加重他們的負擔，因此召見了雪州水供管理機構，而5月19日的雪州經濟行動理事會（MTES）已要求雪州水供管理機構重新檢討碼頭費，以在近期內體呈新的費用。”
阿茲哈承諾一旦中選
將漁民問題反映國會
誠信黨大港國會議席候選人阿茲哈承諾，一旦中選為該區國會議員，會將漁民的問題反映至國會和尋求解決方案，尤其是聘請外勞和漁民自身的安全。
他說，儘管西海岸一帶的國會選區屬于國陣的堡壘區，包括瓜雪、丹絨加弄和大港等，然而當地選民面對的問題至今都不獲解決。
他指出，副首相兼內政部長拿督斯里阿末扎希也是巴眼拿督（Bagan Datoh）的國會議員，也無法為其選區的漁民，尤其是半港（HutanMelintang）的漁民處理聘請外勞的事宜。
他也呼籲中央政府可重視漁民所面對的困擾和危險，以確保漁民獲得基本的保障。
