被干预年代结束 纳吉:须改革加强出口 | 中国报 China Press

被干预年代结束 纳吉:须改革加强出口

■纳吉(左2)竖起姆指,对全新统领轿车赞好;左为赛法依沙;右起是阿末弗安、莫哈末拉昔夫、依万瑟里加、黄家泉及慕斯达法。
■纳吉(左2)竖起姆指,对全新统领轿车赞好;左为赛法依沙;右起是阿末弗安、莫哈末拉昔夫、依万瑟里加、黄家泉及慕斯达法。

(布城14日讯)首相拿督斯里纳吉今日强调,前首相敦马哈迪干预普腾的年代已经结束,普腾是时候认真改革,以便回到正轨,发挥潜能。



他认为,普腾必须减少依赖本地购车者,应拟定一个强大的出口计划。

他说,政府今年4月批准普腾15亿令吉融资,不是拯救普腾计划,而是让普腾有能力付款给零件供应商,并让依靠普腾生活的员工和家庭保住饭碗,以及保障普腾合作伙伴的收入与生计。

纳吉在布城会展中心举行的第4代普腾统领(Proton Perdana)推介礼上致词时,这么指出。



市场占有率仅15%

他强调,政府为普腾提供的援助,附带严格的条件,普腾管理层必须确保公司拥有长期与延续性的运作模式,并立即确定外国的策略合作伙伴。

纳吉指出,在1993年,普腾在汽车市场的占有率高达74%,但目前只有大约15%。

他说,普腾在政府协助下迅速发展,我国的汽车工业也在保护政策下成长。

他说,普腾的2间制造厂每年可生产40万辆车,但去年仅售出10万2000辆汽车。

“普腾的策略管理,包括人事与运作模式有太多政治干预,因此,普腾今年初面对艰难状况后,政府再次介入。”

纳吉希望全新统领轿车推出市场后,能成为普腾的转捩点。

普腾主席拿督斯里赛法依沙、总执行长拿督阿末弗安、副总执行长拿督莫 哈末拉昔夫、国际贸易与工业部长拿督斯里慕斯达法、第2国际贸易与工业部长拿督斯里黄家泉,以及财政部秘书长丹斯里依万瑟里加,也出席推介礼。

有信心克服低迷不需财援

普胜主席拿督斯里赛法依沙指出,普腾有信心克服汽车业低迷状况,不需要进一步的财务援助。

他说,普腾目前确实处于“不太舒适”的状况,但汽车业者面对低迷,并非不寻常的事。

赛法依沙周二在全球普腾统领轿车推介礼后,在记者会上针对政府提供15亿令吉低息贷款给普腾后,该公司是否需要更多融资以维持运作的问题,发表上述谈话。

“我们有信心克服低迷状况。我们有足够生产量应付需求。”

普腾总执行长拿督阿末弗亚透露,普腾会在下半年推出4款新车,以迎合市场需求。

“消费者追求新鲜感,目前市场上一些车款如普腾赛嘉已有8年历史、普腾PESONA推出市场已有10年历史,因此,我们会在下半年推出新车款。”

第4代全新统领拥2款式

普腾周二推出第4代普腾统领(Proton Perdana),售价介于11万3888令吉至13万8888令吉。

普腾与日本策略合作伙伴─本田汽车公司合作生产全新的统领,拥有2款引擎容量,即2公升引擎与2.4公升引擎车款;前者售价是11万3888令吉,后者售价为13万8888令吉。

普腾已接到大约900辆统领的订单,估计年底可售出约3000辆。

全新的普腾统领,在外观设计与空气力学方面有所提升,以迎合市场需求。

第4代普腾统领共有6款颜色供选择,即宝红、纹银、棉花白、黑色及黄水晶(Citrine Gold)。

公众可以到全国的普腾经销展示中心,一观全新统领及了解详情,或拨客户服务热线1800-888-398查询。


*本网站有权删除或封锁任何具有性别歧视、人身攻击、庸俗、诋毁或种族主义性质的留言和用户;必须审核的留言,或将不会即时出现。
89