中日争夺马新高铁合约 韩财团或渔翁得利

独家报导：邱仁杰
（吉隆坡15日讯）后市看起的韩国高铁财团，如今也准备向马新推销高铁技术，当中国和日本激烈的竞争的时候，绝不能小看韩国高铁财团出线得标的潜能。

在马新高铁的争夺战中，韩国起步比中国和日本高铁来得晚，但是韩国高铁财团从去年开始已经追上这场争夺战，其声势和阵势，虽然比不上中日，但是韩国高铁财团的得标潜能，不能低估。

铁路业内消息人士《中国报》指出，在中国和日本激烈竞争的同时，韩国的态度十分谨慎，不用过度激烈手法“叫阵”，在这情况下，如果韩国以“鹬蚌相争，渔翁得利”之势出线，一点也不出奇。

中日皆“输不起”

他分析，中国和日本的竞争战，已经不仅是高铁技术竞争，而是上升到政治斗争，从国际政治角度而言，中国和日本都“输不起”马新高铁合约，反倒是韩国则没有太大的政治压力，反促使韩国在这场战战争上，打起来比较轻松和谨慎乐观。

铁路业内消息人士意见获得外交人士的认同；外交人士则认为，一旦中国和日本过度竞争，给马新过大压力，为了避免出现选边站，有可能由第3者赢得高铁。

一位东南亚资深外交官就说，这也是为何新加坡的态度高度谨慎，十分慎重处理马新高铁激烈竞争带来的局面；马方明显已在周旋于中国和日本两股政治势力中，要平衡不容易。

韩国国土交通部部长姜镐人，目前率团来马访问促请韩国高铁；韩国国土交通部次官吕泂九也曾在2015年到访我国。