SPAD建议 Uber Grab合法化 德士司机转型协会反对

（吉隆坡19日讯）陆路公共交通委员会（SPAD）宣布，该会建议将手机召车服务优步（Uber）和Grab合法化的建议书提呈给政府，唯此举引起大马德士司机转型协会（PERS1M）强烈反弹。

SPAD总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁昨日发表文告说，该会建议为所有记录良好的新人发出德士执照，这也是鼓吹创业精神的做法。

他说，这项做法也能为合法德士司机，特别那些是在抵押模式下承受负担者，开创另一道出路。

他也建议政府，允许司机使用各款汽车，同时，该会认为开放德士款式，也是能使德士行业变得具有竞争力。

他说，这项改革和变化会对德士行业带来很大影响，SPAD预计7月寻求政府批准后，再宣布相关细节。

尽管如此，PERS1M却认为SPAD的做法不会带来良好效益，反而会严重影响德士司机的收入。

PERS1M副主席卡马鲁丁促请当局考量德士司机的福利。

“我无法理解将Uber和Grab合法化的理由，因为国内现有的德士已足够应付市场。到底SPAD的动机何在？

“他们不是应该先考量德士司机的福利吗？”

卡马鲁丁接受“马来邮报在线”访问时说，即使政府要给予Uber和Grab业者执照或将它们合法化，也必须确保这些业者的车辆，贴上公司标志的贴子，方便乘客辨认。

早前，有近百名德士司机因不满Uber及Grab影响他们的收入，集体将德士停在武吉免登路中间抗议，造成市中心交通瘫痪近2小时。

Uber及Grab被视为收费便宜的计程车，不少乘客对两者的服务赞不绝口。