大馬機場控股董事經理巴里山說，亞航將第2吉隆坡國際機場（KLIA2）易名為第2廉航終站（LCCT2），已違反國際航空運輸協會（IATA）和國際民用航空組織（ICAO）的規定。
“我們不能突發奇想的易名，因為KLIA2是一個註冊名稱，而政府官方也稱它為KLIA2。
“但是，我們不能阻止任何人稱它為LCCT2，因為這是言論自由，但亞航不能把LCCT2印在機票上。”
巴里山今日在雪邦與108位兒童一起開齋後，受詢時這麼指出。
詢及亞航投訴KLIA2出現跑道裂縫和停機坪積水問題時，巴里山承認有關問題仍持續至今。
但他說，損壞已經減少，大馬機場控股繼續進行維修工作。
他指出，新加坡樟宜機場和曼谷廊曼機場，也有廉價機場航站樓，但它們不稱為廉航終站，它們被稱為第1、2、3終站。
另一方面，大馬機場控股早前也發文告指出，KLIA2是在國際航空運輸協會下註冊，若該機場被更改名稱，將會誤導及混亂民眾和乘客。
文告說，設立KLIA2的目的，是要改善吉隆坡國際機場的聯繫，及提高該機場在本區域樞紐地位的競爭力，並無意要把KLIA2打造成廉價航空樞紐。
